Mentionsy

Łukasz Kowalski, Flying Bisons, opowiada o tym, jak zaczynał.

O tym, jak ich pierwszym klientem w Flying Bisons była firma sprzedająca blachodachówki, a najnowszym jest Saudi Aramco, jedna z największych firm petrochemicznych i największa firma w Arabii Saudyjskiej.

80% biznesu w Flying Bisons pochodzi z Niskiego Wschodu.

I tak spotkałem też pierwszego mojego wspólnika, Kamila Warulika, z którym założyłem kilka lat później Flying Bisons.

Flying Bisons, jak spojrzysz na obecną firmę, to ta piramida jest w drugą stronę.

I w 2015 roku, gdzieś tam pod koniec 2015 roku, podjęliśmy decyzję, że założymy taką spółkę, która będzie się nazywała Flying Bisons.

Więc tak, tak odeszliśmy, tak zakończyłem tą fazę rozbiegową do Flying Bisons.

W pierwszym roku istnienia Flying Bisons mieliśmy 550 tysięcy przychodu, z czego przychód z PwC to było 80%.

Kto był drugim poważnym klientem Flying Bisons?

Do dzisiaj Flying Bisons nie ma ławeczki.

Kamil Tatol, który był największym beneficjentem tej sytuacji, obecny CEO Flying Bisons.

Jest też ciekawa historia związana z Kamilem, bo Kamil przyszedł do pracy do Flying Bisons koniec 2017 roku.

W Flying Bisons robicie jedną rzecz, która nie jest oczywista.

Mamy taki cel, taki North Star jako Flying Bisons, że chcielibyśmy być postrzegani jako McKinsey Designu na tych dużych wpływach.

Tak jak ci powiedziałem, Flying Bisons istnieje 10 lat.

I jeden z takich trudniejszych tematów mentalnie czy w ogóle w patrzeniu na firmę i w podejmowaniu pewnych decyzji, to jest aspekt całego zespołu Flying Bisons.

My we Flying Bisons kilka razy zmienialiśmy się jako firma.

I ta firma Flying Bisons kilkukrotnie po prostu zmieniła całą skórę.

Że co my robiliśmy dobrze przez te 10 lat istnienia Flying Bisons, to my strasznie drapieżnie i agresywnie łapiemy okazję.