Mentionsy

George Mortimer Pullman był praktycznie równolatkiem amerykańskiej kolei.

Jedna z takich podróży George'a Pullmana musiała być momentem przełomowym.

W ten sposób, Mud City, jak popularnie nazywano to miasto, stało się nowym domem George'a Pullmana.

Jednak już teraz chcę zaznaczyć, że George Pullman nie wymyślił oczywiście wagonu sypialnego.

W 1867 roku Senator Field wycofał się ze spółki z Georgem Pullmanem.

Produkcja wagonów oraz ich sprzedaż czy wynajem była tylko jednym z elementów działalności George'a Pullmana.

George Pullman nie był człowiekiem, który zatrzymywał się w półkroku.

Tutaj podlegało bezpośrednio George'owi Pullmanowi.

Po prostu pasażerowie zwracali się do każdego portiera imieniem George, George'a Pullmana, niezależnie od tego jak miał na imię.

Jedni potępiali związki zawodowe, inni obarczali odpowiedzialnością George'a Pullmana i jego brak troski o dobro pracowników.

Krótko po zakończeniu strajku prezydent Grover Cleveland powołał komisję strajkową Stanów Zjednoczonych, przed którą George Pullman przedstawił szczegółowe wyjaśnienia dotyczące funkcjonowania zakładu i miasta.