Mentionsy

Tydzień w Endurance
Tydzień w Endurance
05.12.2025 15:25

Tydzień w Endurance #22 - Podsumowanie sezonu 2025 WEC

() Intro
() Hypercar
() LMGT3
() Outro

Kontynuując rozpoczętą w ubiegłym tygodniu serię, Igor, Maciek oraz Piotrek zajęli się podsumowaniem sezonu 2025 World Endurance Championship.

Jednakże, ze względu na to, iż nie był to najciekawszy sezon w historii serii, pojawiło się wiele ciekawych dygresji oraz dyskusji niekoniecznie związanych z tematem tego odcinka.

Facebook Świata Motorsportu: ⁦https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu⁩
Twitter Świata Motorsportu: ⁦https://x.com/SMotorsportu⁩
Instagram Świata Motorsportu: ⁦https://www.instagram.com/smotorsportu/⁩
YouTube Świata Motorsportu: ⁦https://www.youtube.com/@SMotorsportu⁩

Twitter Maćka: ⁦https://x.com/maczardo9⁩

Twitter Piotrka: ⁦https://x.com/SzczepanikoMoto⁩

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 14 wyników dla "BOP"

No po 2024 roku mieliśmy gigantyczne oczekiwania co do WEC-a, a niestety ten 2025 no to ubiegł pod symbolem beznadziejnego BOP.

Potem w Bahrainie te problemy z BOP też poniekąd wróciły.

Jest jakieś pozycje, tylko że to jest pół sezonu, a nie cały sezon, więc jakby cały sezon to niestety to jest takie właśnie gadanie pod względem BOP i takiego

To tak naprawdę będzie sugerowało, iż BOP było ustawiane inaczej.

Nie rozumiem czemu zmieniona była formuła BOP, bo mam wrażenie, że w zeszłym roku doszliśmy do naprawdę świetnego kompromisu, gdzie tak naprawdę każdy producent miał dobrą szansę rywalizować Opodia, ale na przodzie stawki, w czołówce nadal mieliśmy taką wielką trójkę.

To wszystkie wady BOP wyszły na jaw właśnie w największym wyścigu roku.

Ja wychodzę, bo to, że ACO nie umie do końca w BOP, to my wiemy.

I te piki jakby prezentują idealnie ich potencjał, który był przez cały rok trzymany przez BOP.

O ile przez pierwszą połowę sezonu mogliśmy tutaj jeszcze narzekać na BOP, tak w drugiej połowie mam wrażenie, że już bardziej wyszedł wiek GR010 i to, że ten samochód po prostu już potrzebuje upgrade'ów.

Mam wrażenie, że tutaj już było takie trochę na przeczekanie do GR020, no i ten Bahrain absolutnie uratował sezon Toyota, ale to trzeba powiedzieć, że biorąc pod uwagę jakie dostali BOP i to jeszcze na swój absolutnie najlepszy tor, no to byłoby to bardzo dziwne, jeżeli nie zdobyliby dubletu.

Już do tego stopnia, że trzeba BOP ruszać jakoś mocniej, więc naprawdę ciężko nie doceniać tak naprawdę prawie każdego kierowcy, bo ciężko jest doceniać Pola Direste.

Ok, trzeba tą małą gwiazdkę tutaj przypisać, że tak, nadal mieli wymaksowany samochód w BOP, ale już na Bahrain zaczęli być spowalniani, co naprawdę jest dobrym sygnałem, że ACO czuje się na tyle pewnie, że może zacząć dokładać balans do Peugeota.

I po prostu oni sobie nie radzili, bo gdzie mieli dobre BOP, wtedy latali.

Okej, dobra, to jest inna już odpowiedź, ale nie, ale tak, no tutaj ten Success Balance zrobił robotę, tu akurat trzeba co dodać, że dobre BOP i Success Balance zrobiły robotę i mam wrażenie, że u mnie ten naprawdę to ten zachwyt LMGT trójkami wynika stąd, że ja po poprzednim sezonie nie miałem oczekiwań, albo miałem je na niskim poziomie.