Mentionsy

Okej, Porsche chciało zamieszać, szóstka z Estrem i Vantorem, natomiast źle tutaj coś zostało rozegrane i naprawdę ten sezon mam nadzieję będzie dużą lekcją dla ACO, chociaż moja nadzieja jest bardzo złudna, bo...

Ja wychodzę, bo to, że ACO nie umie do końca w BOP, to my wiemy.

Jechaliśmy po ACO jak leci, wszyscy po nich jechali.

Mam wrażenie, że to będzie to, czego brakował drugiemu Cadillacowi w tym sezonie.

Ok, trzeba tą małą gwiazdkę tutaj przypisać, że tak, nadal mieli wymaksowany samochód w BOP, ale już na Bahrain zaczęli być spowalniani, co naprawdę jest dobrym sygnałem, że ACO czuje się na tyle pewnie, że może zacząć dokładać balans do Peugeota.

Bardzo mocno popracować, ale tak jak mówiłeś Piotrek, potencjał jest i to spore, bo 35 pojechała absolutnie gerepelacyjny wyścig na Fuji.

Po prostu na torach, gdzie docisk miał znaczenie, no to jakie oni POP by nie dostali, no to oni po prostu by sobie nie radzili, bo Aco tego nie dostosowało POP pod ich design, tylko pod ich poprzednie wyścigi wyłącznie i to ich tak mocno bolało i według mnie stąd ta nieregularność bardzo mocno wynikała.

Ale nie, ale nie, dobra, bo zrobimy podsumowanie, bo też musimy pracować i nie będziemy robić tzw.

W pewnym sensie to tak jest właśnie w GT3, że jak wybywasz lemon, no to zazwyczaj jesteś liderem generalki i po prostu już tą drugą połowę sezonu musisz tak przecierpieć, przeciągnąć, tak jak Bayer Monaco w Budycidze przepchać kolanę, musisz te wyścigi i Mantaj to zrobił bardzo dobrze, ale to, dlaczego sezon był super w GT3,

Bo pochwaliliśmy ACO.

Maciek, czy byśmy pomyśleli jeszcze, zaczynając ten podcast, że będziemy chwalić ACO?

Czy byś posunął się do kroku chwalenia ACO wówczas?