Mentionsy

Tydzień w Endurance
Tydzień w Endurance
27.08.2025 17:01

Tydzień w Endurance #10 - Po 4 Hours of Spa i GT Challenge at VIR

() Intro
() Podsumowanie 4 Hours of Spa - ELMS
() Podsumowanie GT Challenge at VIR - IMSA
() Nowa wersja BMW M Hybrid V8 na sezon 2026
() Zapowiedź 3 Hours of Nurburgring - GT World Challenge Europe
() Kącik Formuły E
() Outro

Intensywny weekend wyścigowy już za nami, a to oznacza, że Igor, Maciek i Piotrek omówili dla Was emocjonujące wyścigi ELMS na Spa i IMSA na VIR. Nie zabrakło mocnych opinii na temat mnóstwa samochodów bezpieczeństwa, a także zachwytów nad niektórymi kierowcami.

W drugiej części podcastu chłopaki skupili swoją uwagę na nowym nosie BMW M Hybrid V8, a Maciek klasycznie zaprezentował kącik Formuły E.

Facebook Świata Motorsportu: ⁦https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu⁩
Twitter Świata Motorsportu: ⁦https://x.com/SMotorsportu⁩
Instagram Świata Motorsportu: ⁦https://www.instagram.com/smotorsportu/⁩
YouTube Świata Motorsportu: ⁦https://www.youtube.com/@SMotorsportu⁩

Twitter Maćka: ⁦https://x.com/maczardo9⁩

Twitter Piotrka: ⁦https://x.com/SzczepanikoMoto⁩


Facebook Świata Motorsportu: ⁦https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu⁩
Twitter Świata Motorsportu: ⁦https://x.com/SMotorsportu⁩
Instagram Świata Motorsportu: ⁦https://www.instagram.com/smotorsportu/⁩
YouTube Świata Motorsportu: ⁦https://www.youtube.com/@SMotorsportu⁩

Twitter Maćka: ⁦https://x.com/maczardo9⁩

Twitter Piotrka: ⁦https://x.com/SzczepanikoMoto⁩

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 6 wyników dla "Porsche"

Adam Adelson, Eliud Skir i Tom Sargent będą jechać w Porsche numer 120.

W dynamiku jeszcze w takim na pewno sezonie jest znany nam kierowca z UEK-a z poprzednich lat, Mikel Pederten, duńczyk co Porsche się specjalizuje.

Natomiast jeszcze na koniec kącik Formuły E. Antonio Felix da Costa odchodzi z Porsche i oddaję Ci głos Maciek, bo tu będzie gorąco.

Tak, Antonio Felix da Costa ma odejść z Porsche.

Bo nawet jakby Niko jakimś cudem nie przeszedł do fabryki, to on pójdzie do Kiro, bo Porsche z Andretti się nie lubią.

W poprzednim sezonie był w Stellantis, w McLarenie z Nissanem, teraz jest Stellantis, no i za rok byłoby Porsche, więc z persywy developmentu to dla Andretiego byłoby spoko, bo customer teamy nie mają za bardzo testów takich, nie mają wpływu na development, a Hughes z takim doświadczeniem by na pewno przyspieszył ten proces nauki, więc z takiej persywy długoterminowej byłby Hughes dobrym wyborem