Mentionsy

Jednak w zeszłym tygodniu, kiedy przyjechałem do studia Contry na relację z 24 Hours of Le Mans, poznałem tam naprawdę wiele wspaniałych osób.

Z jednym z nich wspaniale komentowało mi się również poranny stint podczas Le Mans.

Piotr Szczepanik, Le Mans, Świata Motorsportu.

Klasycznie powiem to, co zawsze mówiłem w tygodniu w motorsporcie, że jesteśmy po emocjonującym, chociaż do pewnego momentu wyjątkowo nudnym 24 Hours of Le Mans, bo to nie było to 24 Hours of Le Mans, którego byśmy mogli się myślę czasami spodziewać.

Powiedziałbym, że to był tak trochę oldschoolowy Le Mans, gdzie właśnie nie było za wiele neutralizacji, za wiele takich dymów z żółtami i flagami, tylko to było, poza tym safe car'em w środku i ścigą, to była tak naprawdę czysta jazda przez całe 24 godziny.

Było to widać, natomiast Le Mans dobre, bo też nie można powiedzieć, że to był wyścig taki, że my zasypialiśmy bardzo mocno z szynim, bo nie dało się usnąć w studiu Contry.

I wydawałoby się, że Robert już stracił ten swój edge, to coś, takie surowe tempo, a tutaj w Le Mans po prostu odpalił się i wrócił wręcz do swojego szczytu z Formuły 1.

Oni pojechali to absolutnie idealnie i nawet bym powiedział, że to jest jeden z najlepszych występów w historii Le Mans, który nie zakończył się zwycięstwem.

To jest moim zdaniem taki rozczarowujący element ich tegorocznego Le Mans.

No tylko Mick Schumacher pokazał tempo alpin w tym roku na Le Mans i w ogóle Mick Schumacher pokazuje głównie jaki tam jest potencjał w tej alpince.

Ale pod tym względem ja się dziwię, że oni naprawdę nie dali im po prostu max, przynajmniej tej mocy szkoda, bo Nathalie Bergeanson o niej mówił, że na tym Le Mans, to co było ich zawsze mocną siłą generalnie, było ich słabością, czyli prędkość maksymalna.

Znaczy, powiem Ci tak, jakby można było zmienić auto w trakcie sezonu, to ja bym na Le Mans wystawiał bez skrzydłowego, a na resztę ze skrzydłem.

Jakby były tak jak w LMP1, specjalne pakiety na Le Mans, to wtedy też byłby rakietą.

Po prostu na Le Mans pakiet aero bez skrzydła, a na inne rundy niech będzie ze skrzydłem i jedziemy.

Od Le Mans 22 do Spa 23 było to szare.

Od Le Mans 23 do Qatar 24 było to biało-płękitne.

Słuchajcie, ja się udziłem, że może będą dwa Van Wallen, może jakiś jeden dodatkowy na Le Mans, także wiecie, jakby... O Boże, przecież to wróci.

I potem wchodzimy w takie komentarze na profilach Eurosportu Polskiego i czytamy, że Le Mans to jest niby niszowy wyścig, nie?

Piotr Szczepanik, Le Mans, Świata Motorsportu.

I teraz Deletras, Kubica Ye, po swoim heartbreak'u z przed czterech lat, zostali zwycięzcami Le Mans też jednego dnia, chociaż Deletras nie był partnerem Ifeja i Roberta teraz.

Wiele zespołów zasługuje, a czy ma, czy nie ma, to... I teraz właśnie HyperCurry w Asian Le Mans Series to będzie super okazja dla tych zespołów.

Piotr Szczepanik, Piotr Szczepanik, Le Mans, Świata Motorsportu.

Powiedział, że to, że ich kierowcy F1 by pojechali w Le Mans, to nie jest wykluczone.

To jest bardzo ciekawe, że moglibyśmy mieć Norrisa i Piastiego na Le Mans.

Piotr Szczepanik, Le Mans, Świata Motorsportu.