Mentionsy

No bo wiesz, jeżeli Porsche zaczął robić SUVy, zaczął robić czterożwiowe samochody, jeżeli mój kochany Land Rover zaczął robić samochody z napędem na jedną oś.

O motoryzacji tej... Więc jakby ten etat możemy zamknąć, ale wrócę na chwilę do Jaguara, bo tego chyba nigdy do końca nie lubiłeś, bo wiem, że jak pracowałeś w salonie Jaguara i Land Rovera, to miałeś do pracodawcy tylko... Znaczy nie, dwie miałeś prośby, ale jedna dotyczyła Jaguara.

Znaczy dostałem propozycję pracy w marce Land Rover.

Na salonie Land Rover Jaguar i że tam fajnie, żebym handlował tymi samochodami i tam poszedłem pracować.

Bo rzeczywiście, jak sobie pomyślę o Land Roverze,

Ty pytasz o Jaguar'a, a ja przyniosłem tabliczkę, bo to jest tabliczka Land Rover'a, mojej rzeczywiście ulubionej marki motoryzacyjnej.

I tam poznałem ludzi, którzy trzy miesiące potem zaproponowali mi pracę w Land Roverze i cała reszta zawodowa od A do Z mojego życia i całe moje życie otoczyło się już dzięki temu, że wtedy zobaczyłem tego rędzia i go kupiłem.

Po później awanse powiedzmy w tym Land Roverze, potem otwarcie serwisu Land Roverowskiego, potem telewizja się pojawiła.

Telewizja w jakimś stopniu pojawiła się dzięki temu, że w ogóle byłem w tym Land Roverze tym szefem marketingu, bo znałem trochę chłopaków, którzy pracowali w telewizji, bo też odpowiadałem za park prasowy marki Land Rover.

Potem zgłębienie po prostu brytyjskiej motoryzacji, marki Land Rover, właśnie poznawanie tych ludzi, tego środowiska, tych zlotów Land Roverów, tego wszystkiego co się toczyło, a potem przypadki już.

Między innymi użyczali z marki Land Rover samochody, a ja za to odpowiadałem, więc poznawaliśmy się.

Land Rover.

Yo, Land Rover, PAL-FICTION.

Na pewno w dużym stopniu było to, że to jest marka premium, która jeszcze, jak ja akurat byłem szefem marketingu, przechodziła duże zmiany produktowe, gdzie wchodziły nowe modele zupełnie łamiące to, co kiedyś było Land Rover'em.

I na pewno bycie szefem marketingu, który zarządza parkiem prasowym najnowszych Land Roverów, Range'y, to było coś, co oczywiście, tak jak mówisz, powodowało, że ludzie o to zabiegali, że ludzie do Ciebie dzwonili, przychodzili, a masz go na krótko te samochody.

Dużo fajniejsze jest pogadać sobie, na przykład o tym, ja bardzo to robiłem, gdzie, zwłaszcza w marce Land Rover, która jest marką trochę goniącą do przodu ludzi.

Jak masz Land Rovera, to robisz trochę więcej niż po prostu przemieszczasz się z punktu A do punktu B, a przynajmniej masz open mind dużo większy.

Przedtelewizyjne czasy, zwłaszcza czasy w Land Roverze, nie, to zawsze.

Byłem rok temu po 10 latach współpracy, gdzie mieliśmy spółkę, serwis samochodów marki Land Rover, bo obaj wywodziliśmy się z historii posiadania, jeżdżenia Land Roverami itd.

Trzeba było po prostu się rozstać i otworzyłem swój własny serwis, już niezwiązany bezpośrednio z marką Land Rover, dużo szerzej.

No tu robiliśmy tylko markę Land Rover, więc to też trochę trzymało, trzymało mnie w takim gorsecie pracy, a można było robić więcej, fajniej, bo też ciekawe samochody.