Mentionsy
Talent, pieniądze czy ciężka praca? Co decyduje o sukcesie w wyścigach? | Kornelia Olkucka #32
Jak wygląda droga od gokartów do Formuły 4?
W nowym odcinku „Szukersów” rozmawiamy z Kornelią Olkucką – jedyną Polką startującą we F4 Italian Championship. To szczery i pełen emocji wywiad o motorsporcie, determinacji, psychologii sportu i realiach budowania kariery kierowcy wyścigowego.
Kornelia opowiada o swoich początkach w gokartach, trudnym przejściu do Formuły 4, testach w Formule Medicine, pracy z psychologiem sportowym oraz o tym, jak wygląda życie młodej zawodniczki walczącej o miejsce w świecie, który wciąż jest zdominowany przez mężczyzn. Zdradza kulisy jazdy na symulatorach, treningu wytrzymałościowego i procesu dołączania do topowych teamów.
Usłyszysz też o jej ulubionych torach – Red Bull Ring, Portimão, Mugello – oraz planach na przyszłość: FIA F3, W Series, a może kiedyś Formuła 1 albo Le Mans 24h.
Poruszane tematy:
🔴 Jak wygląda ścieżka do kariery kierowcy wyścigowego
🔴 Kobiety w motorsporcie – realne wyzwania i przewagi
🔴 Psychologia sportu i budowanie odporności psychicznej
🔴 Testy, budżet i logistyczne kulisy Formuły 4
🔴 Treningi, symulatory i codzienna rutyna kierowcy
Jeśli interesują Cię motorsport w Polsce, kaizen, praca nad sobą, kariera kierowcy, endurance racing czy kulisy F4 – ten odcinek Cię wciągnie.
______________________________________
“Szukersi". To rozmowy o pasji, zajawce, motywacji, pomysłach na biznes czy pomysłach na siebie. I o znajdowaniu. Albo nie, bo przecież różnie w życiu bywa.
Nie czekaj - wejdź, subskrybuj i szukaj z nami odpowiedzi. Sprawdź, czy ty też jesteś Szukersem.Premiera nowego odcinka co dwa tygodnie w czwartek o godzinie !
Szukaj w treści odcinka
Miałam takie momenty różne, ale taki jeden na pewno to było po którymś wypadku w kartingu, bo na szczęście w Formule 4 nie miałam takich, że właśnie miałam taki, że
Bo mało osób wie, że przed Formułą 1, wszyscy znają Formułę 3, Formułę 2, ale nikt nigdy nie słyszał o Formule 4, a jak już słyszą, to wtedy są bardziej dociekliwi o co chodzi.
Ogólnie rzecz biorąc, żeby znaleźć się w Formule 4, trzeba jeździć w kartingu.
Najlepiej, bo wtedy z kartingu jest po prostu tak łatwo przejść do Formule 4.
Tam też się w Formule 1 ścigała, ale naprawdę ten tor, oprócz tego, że w pięknych górach, to naprawdę proste zakręty, szybsze, wolne, wszystko jest, więc naprawdę.
Fajnie, a powiedz Kornelia, bo też tak sobie właśnie myślę, biorąc uwagę, że właśnie jesteś w tym Formule 4,
To jest oczywiste, że chce się znaleźć w Formule 1, więc w pewnym momencie pewnie będę... Musisz przejść przez te dwa, tak?
Przecież Lance Troll, pierwszy mistrz 2014 rok, znalazł się, jest w Formule 1.
Oczywiście chcę dojść do Formuły 1, chcę być tą kobietą w Formule 1.
Żeby jeździć w Formule 4 w motorsporcie, to każdy uważa, że to jest wejście do gokarty czy bolidu i robienie kółek.
No i właśnie, jak już mówimy ta firma i mówimy o, prawda, formule 4, czy po prostu formule 4, to wiadomo, że dzieje się z tym tematem wątek kosztów, tak jakby nie patrzeć, więc proste pytanie, ile kosztuje ten sport, Kornelia, powiedz.
Więc to nie jest tak, jak każdy teraz słyszy o Formule 2, że jest potrzebne 2,5 miliona.
Na pewno jest to mniejszy koszt niż w Formule 2, ale całkowite ciężko jest powiedzieć, bo to są różne czynniki.
Viral się wytworzył po tym, jak powiedział, że potrzebuje dodatkowego 1,5 miliona euro na start w Formule 3.
Powiedz mi, jak ty znalazłaś się w Formule 4, bo też bym chciała się znaleźć.
Tak jak właśnie ten mój na przykład cel mistrzowski, jak my to nazywamy, no to jest znalezienie się w Formule 1.
Ja wiem, że to może zadziać się za dwa, za trzy, a może za pięć lat się znajdę w Formule 1, ale to jest cały czas mój cel.
W formule 4 już tak to nie wygląda, jeżeli mówimy o zawodnikach między sobą i o teamach.
A w Formule 4 oczywiście jest dalej ten hejt, ale on już nie jest tak częsty, już się tak często nie pojawia, bo jednak każdy chce jak najwięcej osiągnąć w Formule 4 i przejść dalej i wyjść wyżej.
Nie mamy torów, na których byśmy mogli się ścigać w Formule 4 niestety.
I to jest przykre, bo każdy... I tu swoje słowa kieruję do zarządzających, że jeżeli chcemy mieć kolejnego Kubica, znaczy kolejnego Kubica bardziej w znaczeniu, że chcemy mieć kolejnego zawodnika w Formule 1, to są potrzebne nam tory.
Przede wszystkim o to, że żeby ścigać się na przykład w Formule 4, tory muszą być zacyrtyfikowane przez FIA, czyli muszą mieć specjalną nawierzchnię.
Formule 1, Jezus Maria.
Ostatnie odcinki
-
Biznes, AI, kryptowaluty i motorsport... | Pods...
05.03.2026 07:53
-
Porsche Blog: jak zarabiać na motoryzacji i nie...
19.02.2026 06:00
-
Dlaczego marki modowe bankrutują? Brutalna praw...
05.02.2026 08:50
-
REALIZACJA CELÓW W 2026: Dlaczego 94% ludzi NIE...
22.01.2026 07:12
-
JAK SKRÓCIĆ CZAS REALIZACJI O 60% BEZ WIĘKSZEGO...
08.01.2026 07:37
-
Influencerzy niszczą medycynę estetyczną? | Chr...
25.12.2025 06:00
-
Miliard wydarty Polakom? Jak ocalić swoje oszcz...
11.12.2025 06:00
-
KONIEC ŚCIEMY W MARKETINGU! JAK CZYTAĆ DANE, ŻE...
27.11.2025 08:25
-
Talent, pieniądze czy ciężka praca? Co decyduje...
13.11.2025 11:02
-
Jak być kreatywnym w dobie AI? | Bartosz Walat #31
30.10.2025 08:19