Mentionsy

Andrzej Nasiadek, Stowarzyszenie Tak dla CPK.

Bo teraz jesteśmy w Ostrołęce, bo tam dzisiaj zaczyna się kongres CPK dotyczący kolei.

I kongres odbywa się pod tytułem CPK – Kolej Podwójnego Przeznaczenia, czyli Dual News.

I Panie Redaktorze, my często się spotykamy z takim stwierdzeniem, no przecież CPK jest zbudowane.

I tutaj wszystkim naszym słuchaczom chciałbym przypomnieć, że projekt CPK to tak w 80% swojej masy, swojego kosztu, to był projekt kolejowy.

CPK to nie było tylko lotnisko w Baranowie, więc odważę się powiedzieć, że

Nie możemy powiedzieć, że CPK jest zbudowane.

A szprycha nr 3 to jest linia kolejowa łącząca CPK, Warszawę i dalej przez Ostrołękę, Łomżę

I taka jest historia, że Stowarzyszenie Tak dla CPK zmobilizowała rządzących, którzy na początku byli niechętni do budowy lotniska, do tego, żeby to lotnisko budować, żeby budować port lotniczy w Baranowie, chociaż też rozbudowują port lotniczy w Warszawie, co nie jest zbyt rozsądne, a teraz jest kolej na to, żeby zmobilizować do tego, żeby zmodernizować i zbudować te wszystkie szprychy, które były zapowiedziane.

I to dzięki temu, że Stowarzyszenie Tak dla CPK ma siłę, żeby organizować między innymi takie kongresy, jak jutrzejszy Kongres w Ostrołęce, który będzie można oglądać na stronach Tak dla Stowarzyszenia, Tak dla CPK.

takdlacpk.org.