Mentionsy
Kryzys paliwowy uderza w lotnictwo. Kolejne bankructwa?
Linie lotnicze na całym świecie ograniczają połączenia, tną siatki lotów i przygotowują się na możliwe niedobory paliwa. Jak wskazuje ekspert rynku lotniczego Janusz Janiszewski, obecny kryzys może mieć skalę porównywalną do szoków paliwowych z lat 70., a jego skutki będą odczuwalne przez lata.
Rozdziały (10)
Gość przedstawia się i mówi, że zaczynają rozmowę o sytuacji w sektorze lotniczym.
Gość wyjaśnia, jak Spirit Airlines stały się ofiarą wzrostu cen paliwa i sytuacji geopolitycznej.
Gość omawia, jakie linie lotnicze są szczególnie narażone na kryzys paliwowego.
Gość opisuje, jak linie lotnicze próbują dostosować się do wzrostu cen paliwa.
Gość omawia zagrożenia związane z brakiem dostaw paliwa i potencjalne kryzysy w Europie.
Gość wyjaśnia, o ile linie lotnicze mogą zwiększyć ceny biletów z powodu wzrostu cen paliwa.
Gość omawia, jak kryzys może zmienić sektor lotniczy na długoterminowej perspektywie.
Gość opisuje zmiany w globalnym transportie lotniczym z powodu zatrzymania hubów w Dubaju i Katarze.
Gość omawia, jakie linie lotnicze mogą podzielić los Spirit Airlines z powodu kryzysu paliwowego.
Gość podsumowuje rozmowę i dziękuje za rozmowę.
Szukaj w treści odcinka
I zaczniemy od tego, co dzieje się aktualnie w tym sektorze lotniczym, ponieważ w ubiegły weekend dużo mówiliśmy, przynajmniej mówiono w różnych mediach na świecie o upadku jednego z czołowych niskokosztowych przewoźników lotniczych w Stanach Zjednoczonych, Spirit Airlines.
że obecne ceny paliwa lotniczego dobiły Spirit Airlines.
Tak to prawda, Spirit Airlines zostały tak naprawdę pierwszą ofiarą sytuacji, sytuacji geopolitycznej, sytuacji wojennej, jaką mamy miejsce na Bliskim Wschodzie, w szczególności jeśli chodzi o ciśnienie Orbus i blokadę i tak naprawdę zatrzymanie ciągłości dostaw paliwa lotniczego, którego wynikiem jest gigantyczny, wręcz ponad stuprocentowy wzrost cen paliwa lotniczego, a musimy pamiętać, że
Oczywiście Spirit Airlines miały swoje problemy wcześniejsze, natomiast to pokazuje, że linie lotnicze o słabej kondycji finansowej, o słabej pozycji operacyjnej
Czy są jeszcze jakieś linie lotnicze, które mogą podzielić los Spirit Airlines?
Ostatnie odcinki
-
Pierwsze drużyny z awansem do 1/16 finału MŚ i ...
22.06.2026 12:01
-
"Jeśli Ukraina gloryfikuje UPA, gloryfikuje tak...
22.06.2026 11:19
-
Co czeka Wielką Brytanię po Starmerze? Kryzys,...
22.06.2026 10:53
-
Nisztor: „To dopiero wierzchołek góry lodowej”....
22.06.2026 10:32
-
Źródło wciąż bije! – Tygodniowy Kalejdoskop Kul...
22.06.2026 09:37
-
„Trzeba ukręcić łeb tej warszawskiej ośmiornicy...
22.06.2026 09:36
-
Tadeusz Miller – zapomniany król powojennej est...
22.06.2026 09:25
-
Afera w Szpitalu Południowym. Ruszyła machina m...
22.06.2026 08:03
-
Kulisy zatrzymania Bąkiewicza w Niemczech. „Dus...
22.06.2026 08:02
-
Szpital Południowy nowymi „ośmiorniczkami”? Kar...
22.06.2026 07:17