Mentionsy

Radio Wnet
Radio Wnet
04.03.2026 21:21

Czas na Motorsport #147 - Na którym kontynencie karting stoi na najwyższym poziomie? | Preludium do GP Australii 2026

"Kartingowy Wtorek", a w nim o najważniejszych wydarzeniach tego sportu z udziałem polskich kierowców. Inauguracja sezonu F1 w Melbourne już w najbliższy weekend, a przed nią wiele pytań.

W programie również o podium w debiutanckim wyścigu Tymka Kucharczyka w Indy NXT, a także podsumowanie pierwszej rundy Indycar oraz MotoGP w sezonie 2026.

Goście programu:

Paweł Surynowicz - redaktor naczelny ,,Polskiego Kartingu",Dariusz Szymczak - dziennikarz ,,ŚwiatWyścigów.pl" i ,,Rally And Race".

Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.

Sponsorzy odcinka (2)

Polski Karting post-roll

"obecny tutaj w studiu, który teraz może zachęcić do tego, by zamówić to wydanie Polskiego Kartingu"

patronite.pl post-roll

"Przypominamy o Patronite. Patronite.pl, ukośnik Radio Wnet i życzymy udanego sezonu Formuły 1"

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 16 wyników dla "Ferrari"

No myślę, że po tym co widzieliśmy, znaczy w sumie to nie widzieliśmy, po tym co mogliśmy usłyszeć w testach w Barcelonie, czyli po tym shakedownie, który był za zamkniętymi drzwiami, później w Bahrainie, no to wydaje się, że za dużo się nie zmieni, jeżeli chodzi o czołówkę, czyli te cztery zespoły, które do tej pory walczyły o najwyższe cele, czyli Ferrari, Mercedes, McLaren i Red Bull wydają się na najsilniejszej pozycji.

Natomiast jeszcze inne drogi, nie wiem czy słyszałeś o systemie aerodynamicznym FTM Ferrari.

Sądzisz, że Ferrari rzeczywiście w tym roku może zaskoczyć?

I jeszcze trzeba dodać, że przecież nastąpiło pewne przesunięcie inżynierów ze strony UEG do Formuły 1, więc tak, jak to będzie właśnie z tym Ferrari?

Ja myślę, że tutaj nie tylko Ferrari ma lasa w rękawie, tylko też pozostałe zespoły, szczególnie myślę, że Mercedes tutaj dysponuje jakimś jokerem, który według niektórych powinien być użyty w takiej konfiguracji, że wysforuje Mercedesa na czoło.

No dokładnie, Ferrari już wcześniej wpadło, znaczy wiedziało, że coś takiego może mieć miejsce i monitorowali to FAE i zespołem, że może być z tym problem.

Ale Ferrari postanowiło, że zbuduje wokół tego silnik, czyli zrobi z tego przewagę i też tak się stało.

Szybciej się kręci, szybciej wchodzi na obroty i to jest ta przewaga na starcie właśnie, że śliki Ferrari, czyli tutaj powiedzmy też w Cadillacu czy w Hasie będą właśnie te zespoły promowały na starty.

Chociaż tego jeszcze nie sprawdziliśmy, dowiemy się w sobotę, że te kwalifikacje przynajmniej na początku sezonu dla zespołów z silnikiem Ferrari nie będą aż tak istotne, bo jeżeli potwierdzi się to, co widzieliśmy w Bahrainie,

No tak, ale te 5 sekund doszło to jednak chyba spowoduje, że te starty w Ferrari nie będą aż tak efektowne.

To był taki, to chyba najbardziej taki widoczny moment był, kiedy ta przewaga Ferrari była widoczna i George Russell wystartował szybciej.

No mówię, trzeba poczekać do soboty, chociaż mi się wydaje, że no nawet słychać takie głosy, że Ferrari jednak na tych startach będzie miało przewagę i zespoły nawet się tego obawiają.

Uśmiech, którego dawno nie widzieliśmy w zasadzie od dołączenia do skuderia Ferrari na jego twarzy, więc to może być jakiś wyznacznik.

Od dekad, powiedzmy od dekad może nie akurat Red Bull, ale na przykład Mercedes czy McLaren i Ferrari to zwykle nie chcą brać na siebie ciężaru odpowiedzialności z kilkoma tam powiedzmy wyjątkami w przeciągu tych kilku lat, ale to jest zawsze dodatkowa presja, która nie służy zespołowi, który...

Przecież mają tak samo ściągniętego z Ferrari Enrico Cardile, który przez kilka lat też może nie święcił jakichś wielkich sukcesów, ale który projektował samochody Ferrari, które też wygrywały wyścigi, stawały na podium.

Z tego co słyszałem nawet podobno jeszcze niektórzy członkowie ekipy Ferrari nawet nie dotarli