Mentionsy
Czas na Motorsport #147 - Na którym kontynencie karting stoi na najwyższym poziomie? | Preludium do GP Australii 2026
"Kartingowy Wtorek", a w nim o najważniejszych wydarzeniach tego sportu z udziałem polskich kierowców. Inauguracja sezonu F1 w Melbourne już w najbliższy weekend, a przed nią wiele pytań.
W programie również o podium w debiutanckim wyścigu Tymka Kucharczyka w Indy NXT, a także podsumowanie pierwszej rundy Indycar oraz MotoGP w sezonie 2026.
Goście programu:
Paweł Surynowicz - redaktor naczelny ,,Polskiego Kartingu",Dariusz Szymczak - dziennikarz ,,ŚwiatWyścigów.pl" i ,,Rally And Race".Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Sponsorzy odcinka (2)
"obecny tutaj w studiu, który teraz może zachęcić do tego, by zamówić to wydanie Polskiego Kartingu"
"Przypominamy o Patronite. Patronite.pl, ukośnik Radio Wnet i życzymy udanego sezonu Formuły 1"
Szukaj w treści odcinka
No i oczywiście wyższą wartość wyścigową mają, najwyższą w ogóle, imprezie organizowane pod egidą FIA, czyli Mistrzostwa Europy, Mistrzostwa Świata, Puchary Świata.
Jedna z rund takich Mistrzostw Europy pod egidą FIA trafia do Polski.
W lipcu w Słomczynie będzie druga runda jednego z cykli FIA.
Tam nie ma przepisów FIA.
Ten karting międzynarodowy FIA na poziomie FIA ma absolutnie elementarne znaczenie jeśli chodzi o tworzenie kierowców i później tworzenie tej kariery wyścigowej dla kierowcy wyścigowego.
Reprezentantem w rozgrywkach FIA Academy Michał Zając fenomenalnie jechał, no ale klasą samą w sobie był Kacper Reipold.
Także myślę, że to jest już poziom tego FIA kartingu, czyli tych najwyższych serii wyścigowych.
Trzeba zaliczyć po prostu te najwyższe serie kartingowe FIA,
Kamil mówił, że przez te wpływy amerykańskie ta Formuła 1 się bardziej otwiera na kierowców z Ameryki, ale też to jest działanie, które jest w jakiś sposób, jak się okazuje, skoordynowane z FIA, która na przykład zaczyna
Tak, są takie przypadki, tylko musimy cały czas, uczulę was i wracam do tego, że jest świat kartingu międzynarodowego, gdzie są kategorie FIA.
No właśnie, bo mamy dużo zmian w przepisach i interwencje FIA już po tych pierwszych testach.
Ponieważ taka jest sytuacja, FIA decyduje się po testach w Bahrainie wydłużyć czas do 5 sekund od momentu, kiedy
Moim zdaniem to są takie dwie, no bardzo kontrowersyjne decyzje FIA, bo jednak, no tak jak mówi Waser, no wcześniej wiedzieliśmy jaka jest sytuacja, trzeba było się dostosować do tego innego, że tak powiem, gospodarowania energią i zaprojektować inaczej silniki, a nie teraz zmieniamy, bo się okazało, że jest problem.
Ostatnie odcinki
-
Klub Wnet: Ukraina wyprzedza Europę w wojnie dr...
21.04.2026 18:18
-
Sportowy rollercoaster: walka o mistrzostwo w E...
21.04.2026 15:25
-
Bogdan Rzońca alarmuje: budżet UE trzeszczy, bę...
21.04.2026 15:22
-
Iran „wygrywa” wojnę? Ekspert: gospodarka i Cie...
21.04.2026 14:59
-
Artur Bartoszewicz o kryptowalutach: politycy o...
21.04.2026 14:21
-
Zondacrypto i ustawa o kryptowalutach. Kostecki...
21.04.2026 13:13
-
Spotkanie przedstawicieli Libanu i Izraela - cz...
21.04.2026 12:13
-
Danzig zamiast Gdańska. Wpadka Tuska przy Macro...
21.04.2026 11:37
-
Nieprzewidywalność polityczna świata według Rys...
21.04.2026 10:51
-
Nawrocki głównym rywalem Tuska? Wyraźna zmiana ...
21.04.2026 10:26