Mentionsy
Czas na Motorsport #127 - Borys Łyżeń: w przyszłym roku już nie wracamy do kartingu, to na pewno będzie Formuła 4
Borys Łyżeń po kolejnym bardzo intensywnym sezonie wkracza w świat F4. O swoich najcenniejszych doświadczeniach z kartingu oraz planach opowiada wraz z tatą.
W programie również podsumowanie weekendu MotoGP w Japonii i dziewiątym tytule Marca Marqueza oraz przedostatniej rundzie WEC, po której AF Corse zachowuje szansę na tytuł.
Goście programu:
Borys Łyżeń - kierowca kartingowy KRZ Motorsport w sezonie 2025, uczestnik Richard Mille Young Talent Academy Shootout,Jacek Łyżeń - tata Borysa,Paweł Surynowicz - redaktor naczelny ,,Polskiego Kartingu".Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godzinie 20.00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy!
Szukaj w treści odcinka
No ale skoro już wywołaliśmy właśnie ten temat F4, to porozmawiajmy o tym.
Wiele osób już się mnie pytało, jak to jest jeździć po LDM F4.
to wypadałoby wcześniej wsiąść do tej F4 i zobaczyć z czym to się je.
No więc zorganizowaliśmy takie testy, zobaczyliśmy z czym to się je, no i znowu apetyt wzrósł, no bo nasz driver wsiadł do tej F4 i jak to się potocznie mówi, pozamiatał.
Samochód Bodit kategorii F4 Borys już poznał podczas testów, no i także podczas tzw.
Już tego interesu nie było, po pierwsze wiedział, że Borys odchodzi do F4, po drugie wiedział, że już nie bierzemy takiej ilości silników, ponieważ większość naszych zawodników już się rozpieszkła po innych zespołach, bo to taka znana mentalność jest, że jedziemy 2-3 wyścigi, nie jedzie to idziemy teraz do innego zespołu.
My też już puchamy z Borysem do F4, więc to wszystko, co się dzieje, to tak naprawdę pokazuje, jak bardzo ten motorsport się w Polsce buduje.
Jak w F3 się udało, to może też by się udało w F4, bo to są bardzo istotne sprawy, bo nie ukrywajmy, w motorsporcie, szczególnie w singlesitterach, ale też nie tylko, bo w normalnych samochodach też, budżet jest niesamowicie ważny.
No teraz mamy taką właśnie sytuację z Borysem, gdzie wytworzyliśmy sobie tak zwany, no nazwijmy to gap, gdzie mamy ten czas, bo Borys jest rzeczywiście bardzo młody i gdyby poszedł do F4 byłby najmłodszym kierowcą w stawce.
Chcecie F4?
Na pewno będzie to F4.
Ostatnie odcinki
-
Tomasz Grodecki: Społeczeństwo nie jest rzeteln...
24.02.2026 17:31
-
Prof. Żurawski vel Grajewski: Putin poniósł geo...
24.02.2026 16:37
-
Ryszard Czarnecki: SAFE to kaganiec finansowy n...
24.02.2026 15:52
-
Salon rolniczy w Paryżu: rolnictwo w centrum po...
24.02.2026 14:53
-
Gen Wolności i brytyjskie Oscary – Cała naprzód...
24.02.2026 14:31
-
Francuskie rolnictwo pod presją. „To prawdziwy ...
24.02.2026 13:08
-
Studio Olimpijskie 23.02.2026 r.: podsumowanie ...
24.02.2026 12:37
-
Mykoła Kniażycki: Z Putinem można rozmawiać tyl...
24.02.2026 12:18
-
Małgorzata Gosiewska wspomina obrazy z polsko-u...
24.02.2026 11:22
-
Rafał Dzięciołowski: To wojna o przyszłość świata
24.02.2026 11:18