Mentionsy
Radio Wnet
Radio Wnet
01.10.2025 15:50

Czas na Motorsport #127 - Borys Łyżeń: w przyszłym roku już nie wracamy do kartingu, to na pewno będzie Formuła 4

Borys Łyżeń po kolejnym bardzo intensywnym sezonie wkracza w świat F4. O swoich najcenniejszych doświadczeniach z kartingu oraz planach opowiada wraz z tatą.

W programie również podsumowanie weekendu MotoGP w Japonii i dziewiątym tytule Marca Marqueza oraz przedostatniej rundzie WEC, po której AF Corse zachowuje szansę na tytuł.

Goście programu:

Borys Łyżeń - kierowca kartingowy KRZ Motorsport w sezonie 2025, uczestnik Richard Mille Young Talent Academy Shootout,Jacek Łyżeń - tata Borysa,Paweł Surynowicz - redaktor naczelny ,,Polskiego Kartingu".

Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godzinie 20.00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy! 

Borysa F4 Borys Łyżeń Ducati Richard Mile KRZ Akademii Tomek FIA OKN Piotr Nałęcz Porsche Paweł Surynowicz Marka Marqueza OKN Junior

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 15 wyników dla "Borysa"

I jest tata Borysa, czyli pan Jacek.

Nawet jeszcze na początku sezonu o tym nie myśleliśmy z racji wieku Borysa i chcieliśmy kontynuować ten rozwój taki, no,

To jest pierwszy tak naprawdę sezon Borysa w seniorze.

Wszyscy, którzy Borysa obserwowali wiedzą, że pojechał w polskim zespole KRZ, że tak naprawdę pierwszy raz takie przedsięwzięcie podjęliśmy, że pojedziemy całkowicie swoją drużyną, którą notabene Borys w młodzikach zdobył mistrza Polski.

I teraz jakby nie obawiacie się, że ktoś może sięgnąć po Borysa już do tego dorosłego ścigania i też zrobić z niego takiego testera dla siebie?

Jak to się mówi, bardzo dużo dała ta Borysa telemetria.

Borysa telemetria po prostu dla innych coś znaczyła.

Tak, znaczyła i w związku z tym Borys został fabrycznym kierowcą Sodi i Sodi bardzo mocno rozwinęło podwozie i korzystając z Borysa telemetrii bardzo mocno w ogóle...

I na przykładzie Borysa widać, że on tak co drugi stopień chyba idzie do przodu.

Zresztą obecność Borysa jako kolejnego kierowcy w takich testach, akademiach i tak dalej, to jest dowód na to.

No właśnie, na przykładzie Borysa, kłopoty sprzętowe i wszyscy mogą się zastanawiać, dlaczego aż dziewiętnaste miejsce, ale dziewiętnaste miejsce to tak jak mówisz, to jest ta grupa finałowa, ścisła grupa finału, to już miejsce nie jest ważne.

co też spowodowało jakieś problemy, bo już nie braliśmy tyle silników od Tunera, które braliśmy wcześniej, więc Tuner też już nie był w stanie utrzymać tego performance'u, no bo wiadomo, na samym końcu zawsze są pieniądze, więc co się dziwić, że Borys w finale już nie, bo prefinał akurat był w deszczu, więc może mniej ten performance silnikowy był ważny, dlatego świetny występ Borysa w prefinale, dlatego dojechał trzeci,

co było doskonałą taką promocją punktową do finału, ale jaki miał mieć interes ten nasz dostawca silników w finale, no tylko chyba dlatego, że lubił Borysa, żeby nam aż tak pomóc, żebyśmy mogli rywalizować z najlepszymi.

Jesteśmy po wielu latach bycia za granicą, bo to tak naprawdę to się zaczęło od Borysa.

Jak już będziemy wiedzieć na 100% na mediach społecznościowych, Borysa na pewno się pojawi.

Ostatnie odcinki