Mentionsy

Po pierwsze, polski rząd zgodził się na reaktywację połączeń autobusowych z Rosją.

Wiadomo, wojna trochę zmieniła tutaj rosyjsko-ukraińska realia, ruch bezwizowy się skończył, także został ukryty transport między Polską a Rosją, także między obwodem krajongradzkim, ale także mówimy o transporcie z Rosją bardziej oddaloną, bliżej Moskwy.

Więc w ciągu dwóch lat czternaście firm dostało zgody na realizację, przypomnę, regularnych kursów autobusowych przewozu pasażerskiego między Polską a Rosją.

Połączenia, tak jak powiedziałem, te połączenia, które są zgodne, to są zarówno połączenia z Królewcem, ale to też chodzi o połączenia Białoruś z Rosją, tą taką macierzą, że tak powiem, bo Królewiec jest taką swoistą enklawą Rosji tuż przy naszej granicy.

Co nas czeka teraz, panie redaktorze, drodzy państwo, że nagle aż tylu przewoźników zgłasza się i jaka jest potrzeba nagle taka większa, że ludzie chcą się przemieszczać między Rosją a Polską.

Będzie spotkanie bardzo niedługo prezydenta Trumpa z Putinem, więc może już grunt jest przygotowany pod, że tak powiem, regularne stosunki z Rosją, to powiem najmniej.

No właśnie, to jest pytanie skąd nagle, bo jest już jakieś budowane w grunt, bo żadna firma transportowa, no jak nie ma co przewieźć, nie ma kogo przewieźć, nie ma jak zarobić, no to nie występuje o koncesję, to też jest długi proces, też nie jest bezkosztowny, więc no ci przewoźnicy muszą coś wiedzieć, że ten biznes nagle zacznie się opłacać i przewozy osób z Rosją.

Dlaczego te zgody akurat musiałyby być wydawane i dlaczego zgody są, jeżeli nie ma aż takiego tutaj na razie póki co ruchu między Polską a Rosją.