Mentionsy

To znaczy, że oni dzisiaj wysyłają na cały świat ropę, LNG i paliwa gotowe i na tym zarabiają mnóstwo pieniędzy.

Bo dużo więcej zarabiał i sytuacja była nieprzewidywalna.

W ARA, gdzie płaci dodatkową premię za import, gdzie z racji tego, że jest rozdrgana cena, że trzeba hedging robić, żeby ograniczać ryzyko, ale trzeba dodatkowe koszty finansowe

Ja na paliwach premium nie zarabiam, wstrzymuję sprzedaż paliw premium, bo to jest trudniejsze logistycznie, bo paliwa premium mają mniejsze zbiorniki na stacjach paliw.

No bo nigdy nie jest tak idealnie, że wszyscy zarabiają.

Czasami jest tak, że zbliżał się termin zmiany jakości parametrów paliwa.

Myśląc o bezpieczeństwie paliwowym, ale też o dekarbonizacji gospodarki, konieczne jest długofalowe patrzenie, żebym ja od tych zysków inwestycyjnych, które robię w Polsce i które chcę robić w Polsce, miał zagwarantowane, że mi nikt nie będzie pobierał podatków, a nie tylko, że jak będę miał lekki wzrost przychodów, no to będę za to karany.

No więc czekamy na finalny projekt, który według rządowych zapowiedzi ma się ukazać na dniach i dopiero wtedy będzie można go w sposób rzetelny, kompleksowy ocenić i zarazem ocenić jego wpływ na polski sektor naftowy.