Mentionsy

Ten niższy limit odzyskiwania energii będzie konieczny do zastosowania z 8 do 12, czyli tutaj F1 nam się niejako przyznaje, że no jednak nie jest tak różowo jak mówili przed sezonem, że na większości torów takiego problemu nie będzie, no bo teraz już się jasno chwalimy, że na połowie torów jest problem z tym odzyskiwaniem energii i ze zwalnianiem samochodu na prostej.

A w wyścigach, no wyścigi zawsze gdzieś tam polegały na zarządzaniu, ale trzeba mieć z tyłu głowy, że F1 odkąd powstała była serią sprinterską.

Pogadajmy o Pogadajmy o F1!.

Pójdą włodarze F1.

Oni nie są już zakładnikiem producentów jednostek napędowych, bo F1 przynosi zyski, jest kurą znoszącą złote jaja i to oni mogą stawiać warunki.

Prawda jest taka, że nie muszą się oglądać na Audi, nie muszą się oglądać na Mercedesa, bo jeśli Mercedes odejdzie z F1 to jest pięciu innych chętnych na jego miejsce, o czym zresztą za chwilę.

F1 może zrobić taki silnik, który będzie zapewniał i emocje i dobre widowisko i muszą się na tym skupić przy następnych regulacjach.

Bo jeśli dalej będą robić tak, jak inni będą chcieli, żeby oni tańczyli, no to niestety skończy się to tym, że F1 straci spore grono kibiców i przez to ta kura znosząca złote jaja przestanie je znosić, bo formuła odpływ kibiców, a taki już występuje.

Jeśli to się utrzyma na dłuższą metę i ci kibicy rzeczywiście odejdą od tego sportu, to F1 aż takich zysków już przynosić nie będzie i wtedy pojawi się naprawdę realny problem, więc trzeba działać szybko.

Pogadajmy o Formuła 1 wprowadza zmiany w silnikach po 3 wyścigu, Turcja wraca do kalendarza F1!.

Więc można powiedzieć, że to doświadczenie mu się przyda, bo przecież F1 to teraz F1 na sterydach.

Zobaczymy, na pewno ten człowiek do F1 wróci, bo jest to osoba niesamowicie kompetentna, ale musi dostać trochę więcej przestrzeni, której i w RedBullu i jak widać Audi mu po prostu brakowało, więc operacyjnie nie jest tam tak aż dobrze jak wyglądało to z zewnątrz.

Druga sprawa to fakt, że F1 postawiła bardzo twarde warunki finansowe w kwestii renegocjacji nowego kontraktu dla Turcji i Turcy się z organizacji wyścigu na tym torze wycofali.

Ja personalnie się cieszę z tego, że Turcja wróciła do F1.

Ze Spirazoną wersją Air Factora oczywiście, z modzikami na F1.

Miałem jakiś problem z moim komputerem, z wersją tej gry, że działały mi tam tylko dwa tory z F1.

Szkoda, bo Korea ma fajny tor Yangam, który był obecny w F1 2011-2013.

Ten tor dość szybko z tej F1 wyleciał z powodu problemów finansowych i małej ilości kibiców.

Raczej traktowałbym to w formie ciekawostki, ponieważ tych chętnych do organizacji wyścigów F1 jest bardzo dużo, a ten kalendarz jest coraz bardziej napięty, a jak wiemy więcej ilości wyścigów raczej nikt nie wepchnie do kalendarza niż te 24, bo byłoby to co najmniej szalone.

Formuła 2 wprowadza zmiany w silnikach po 3 wyścigu, Turcja wraca do kalendarza F1!.

Odpocznijcie, bawcie się dobrze, niech F1 przyniesie Wam jakieś pozytywne emocje, a jeśli nie to jakikolwiek inny motorsport.