Mentionsy

podobnych warunków cenowych, czyli za te same pieniądze co Tesla można było kupić, nie wiem, po prostu odjada ID7, ID4, BYD Seal, a tak powiem już coraz więcej samochodów, gdzie Tesla już nie miała takiej wielkiej przewagi, jeśli chodzi o koszt w stosunku do zysków, no to ludzie nagle zdali sobie sprawę, że nie wszyscy chcą mieć białą Teslę w jednej wersji wyposażenia, ktoś chce mieć taki samochód w wersji kombi, ktoś chce mieć sedana, ktoś chce mieć kolorowy taki, na targach taki, z wyposażeniem takim,

I dlatego mamy BYD, które ma totalnie inną strategię i to jest w tej chwili ten konkurent, który tak naprawdę już od pół roku wyprzedził testy w sprzedaży aut stricte elektrycznych.

No i to jest też marka, która w przeciwieństwie do BYD ma znajomość marki w Europie i nawet w Stanach Zjednoczonych.

Nie BYD, no bo nie oszukujemy się, niby wszyscy o BYD mówili, ale każdy boi się ich kupić samochód w Europie.

I co jest najlepsze w tym wszystkim, że na tej całej wojnie między Tesla, Volkswagenem, BYD, Xiaomi, Oplem i każdymi innymi markami, na samym końcu zyskają tylko i wyłącznie klienci, którzy po prostu będą mieli większy wybór, lepsze ceny i ciekawsze samochody.

Kupujesz, nie wiem, BYD, Dolphin Serpa za 83 tysiące, bierzesz 30 tysięcy dotacji i masz 53 tysiące nowy samochód, a w tej chwili motor zrobił promocję na T03, można go dostać za 65 tysięcy, minus 30 tysięcy dotacji i tak naprawdę masz za 35 tysięcy nowy samochód elektryczny.