Mentionsy

Dlatego, że ten T49 powierzono opracowanie tego pojazdu przemysłowi motoryzacyjnemu, koncernowi General Motors, a przede wszystkim jego oddziałowi, czyli firmie Buick.

Tak, bo w General Motors mieliśmy Cadillaca, mieliśmy Chevroleta, mieliśmy między innymi Buicka.

cywilnego, samochodowego koncernu General Motors miała opracować pancerną wyścigówkę, no bo jeżeli szukamy sportowego czołgu, superszybkiego czołgu, no to przemysł samochodowy jest najlepszym adresatem zbudowania nam czegoś takiego.

I to nadal jest firma Buick w ramach General Motors, która opracowuje nośnik, a armia wymienia wciąż armatę, co skutkuje koniecznością przeprojektowywania wciąż na nowo nośnika, bo każda kolejna armata jest de facto większa, cięższa, silniejsza niż poprzedniczka.

My nie chcemy dwóch silników samochodowych firmy Buick, a właściwie General Motors, tylko dajcie tam silnik lotniczy, jak w Shermanie.

Można by powiedzieć, że ten T-70 to jest taki mniejszy, lżejszy braciszek przyszłego M26, podstawowego amerykańskiego czołgu, zwłaszcza z perspektywy koncernu General Motors.

I tam około 650 pierwszych pojazdów odesłano Buickowi do General Motors celem naprawy.