Mentionsy

Oczywiście ten Toyota Production System to nie jest tylko Just In Time Logistics, to jest też wiele innych zjawisk czy procesów, na przykład Kaizen, czyli ten proces ciągłego doskonalenia, że każdy pracownik w Toyocie do tej pory tak jest, może zgłosić swoje jakieś ulepszenie, pomysł na ulepszenie w produkcji.

Wtedy podjęto decyzję w Toyocie o globalnej ekspansji, że Toyota będzie marką globalną, nie tylko marką lokalną, gdzieś tam eksportowaną na kilka rynków, tylko stanie się marką globalną.

A w samej Toyocie już po tej dacie 1 stycznia 68 roku, kiedy marka wprowadziła tą międzynarodową strategię eksportową, pojawia się też na rynku taki model jak Corolla i Crown, w wersjach eksportowych, które dzisiaj są jakby fundamentem renomy tej, globalnej renomy tej marki.

Oni cały czas, tak jak wspomniałem, mieli w Toyocie obsesję na punkcie innowacji.

Bo gdzieś w Toyocie zawsze

Toyota Celica, Toyota Supra, Toyota Hachiroku, czyli AE86, potem choćby w Toyocie GR86, mająca swoją kontynuację.

Tak, a na koniec możemy powiedzieć, że gdyby nie nowy rok 1968 roku i rozpoczęta wtedy strategia eksportowa i prowadzona konsekwentnie przez kolejne lata, być może nie mówilibyśmy dzisiaj o Toyocie jako największym producencie aut na świecie.