Mentionsy

PB Podcasty
PB Podcasty
06.11.2025 13:18

Dodge M4S: Widmo przyszłości. PB AUTOPORTRET

W połowie lat 80. amerykańskie kino młodzieżowe pachniało benzyną, spaloną gumą i świeciło neonami. Wtedy na ekranach pojawił się film, który nie był przebojem. Zagrał w nim samochód, który nigdy nie trafił do produkcji. Z tej mieszanki powstał… kult – choć wyznawców ma niewielu.

„The Wraith” z 1986 roku to mroczna opowieść o zemście zza grobu, miłości i samochodzie, który wyglądał jak przybysz z innego wymiaru. To właśnie Dodge M4S, zwany w filmie „Turbo Interceptor” – prototyp stworzony przez inżynierów Chryslera – skradł całe show.

W tym odcinku opowiadamy, jak powstał film, który przerósł swoje czasy, i samochód, który nigdy nie trafił do seryjnej produkcji – a mimo to stał się legendą popkultury i jedną z ikon lat 80.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 6 wyników dla "Chrysler"

Jedną z tych firm był Chrysler i w 1981 roku jego dział rozwojowy postanowił zbudować coś niezwykłego.

I też ogólnie w tej całej historii, właśnie to jest tak, że Chrysler na to wpadł, ale jednak była zewnętrzna firma, która mu w tym pomogła.

Charyzmatyczny lider kolejnych marek związanych z koncernem Chryslera, aż w końcu stojący za sukcesem całego koncernu Chryslera, który nie widział szczególnie w tamtych czasach takiego sensu marketingowego dla tego samochodu, marketingowego w sensie rynkowego.

Co jakby było realne, bo w tamtym czasie właśnie choćby robił Pontiac samochód z 4-cylindrowym silnikiem centralnie umieszczonym, więc nie była to jakaś całkowita fantazja, ale Ayacoka twierdził, że nie ma po prostu takiego potencjału rynkowego na taką skalę, jak Chrysler by sobie wymarzył.

No, choć akurat wtedy też, co ciekawe, mieli samochód, no właśnie mówimy o tym, że Maserati zrobiła taki 4-cylindrowy silnik, akurat mieli samochód razem z Maserati stworzony, to znaczy Chrysler TC by Maserati, który miał taką właśnie pełnić taką rolę takiego sportowego, kosmicznego samochodu i był kompletną porażką.

Ten prototyp, który grał w filmie przez lata stał w muzeum Chryslera w Arbon Hills w stanie Michigan.