Mentionsy

PB BRIEF
PB BRIEF
22.08.2025 04:59

Czy Powell w Jackson Hole zatrzęsie rynkami? Prezes CPK zdradza datę startu prac i plany na Airport City. PB BRIEF

Czy Jerome Powell dziś obniży oczekiwania rynku, czy zapowie spadek stóp procentowych w USA? Inwestorzy na całym świecie wstrzymują oddech przed jego wystąpieniem w Jackson Hole. Tymczasem w Polsce prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego, Filip Czernicki, ujawnia, kiedy ruszą pierwsze prace przy budowie lotniska i dlaczego zagraniczni inwestorzy ustawiają się w kolejce po Airport City. Do tego raporty spółek na GPW, papieski apel o post i modlitwę oraz dane z polskiej i brytyjskiej gospodarki.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 19 wyników dla "NC"

Dziś dzień wyrzeczeń w intencji pokoju.

Papież Leon XIV zaprosił wiernych katolików i chrześcijan innych wyznań do modlitwy i postu w intencji pokoju.

To właśnie podczas tej dorocznej konferencji Fed często sygnalizuje kluczowe zmiany kursu.

O ósmej czasu polskiego opublikowana zostanie brytyjska sprzedaż detaliczna, wskaźnik istotny dla kondycji konsumenckiej wysp.

Opowiada o szybkiej kolei z Warszawy w 17 minut, strategii finansowania lotniska i kulisach rozmów z potencjalnymi partnerami Airport City i Cargo City.

A jeżeli mówimy o projekcie typu Airport City czy Cargo City, no to znów są to wysokorentowne przedsięwzięcia i każdy inwestor potencjalny, z którym rozmawiamy, wskazuje i na duże zainteresowanie i na chęć właśnie zainwestowania własnych środków w to przedsięwzięcie.

Jeden to jest ten Airport City, który jest tak zwanym Core Airport City, jak go nazywamy, czyli tym sercem, które musi powstać na dzień otwarcia lotniska, jak chociażby parkingi wielopoziomowe, parkingi też długoterminowe, płaskie i te w ogóle będą w 100% własnością lotniska, jak też hotele, które tu będziemy budować potencjalnie też z partnerami.

sądzę, że tutaj wielu potencjalnych inwestorów też się uznaje.

Jeżeli mówimy o tym komponencie lotniskowym, bo to zawsze warto doprecyzować, tylko tutaj mówimy o inwestorze.

który był takim, powiedziałbym, miękkim listem intencyjnym, aczkolwiek już dość daleko precyzującym zakres zaangażowania tegoż potencjalnego inwestora, jakim był wybrany firma, czy też konsorcjum w NC i IFM.

stricte no takich nazwijmy to wizerunkowych też niezrozumiałe jest dla mnie nieskorzystanie z potencjału, który już mamy.

W Polsce firma, jaką jest Polskie Porty Letnicze z doświadczeniem, z potencjałem, know-how i olbrzymim majątkiem, no to trudno jest budować nowe przedsięwzięcie, jakim jest Centralny Port Komunikacyjny w kontrze, w jakimś rodzaju rzeczywiście konfrontacji z dotychczasowym...

A teraz mając PPL tak naprawdę na pokładzie, PPL dzisiaj musi widzieć też swoją przyszłość i widzieć tą swoją przyszłość nie tylko w takim krótkim horyzoncie, że...

Oczywiście jest tu wiele ryzyk na horyzoncie.

Budowa nowego lotniska wprost ma wpływ tylko na kwestie związane z bezpośrednim potencjalnym konkurentem, jakim mógłby być Chopin, gdyby pozostał w niezmienionym kształcie i zasadach operacyjnych.

Jeżeli myślimy o innych lotniskach, które potencjalnie są w zakresie przede wszystkim...

obszaru ciążenia, jak to się nazywa fachowo w lotnictwie, czyli oddziaływania pasażerów potencjalnych, czy zainteresowania pasażerów lotami z tych lotnisk, no to mówimy tutaj o Modlinie, który jest lotniskiem po pierwsze po północnej stronie Warszawy, więc troszkę adresuje inny jednak obszar ciążenia.

Chcielibyśmy i zachęcić przede wszystkim pasażerów do tego, aby skorzystali z tego transportu publicznego, aby nie dojeżdżali zawsze swoimi samochodami, bo i tak będzie i ekologicznie i myślę, że szybciej mniej ryzyk związanych z potencjalnymi przygodami, które na drogach częściej się jednak zdarzają niż na kolei.

dzisiaj przesądzić, czy coś w tym tak zwanym passenger experience będzie się zmieniało.