Mentionsy

o dziwnej awarii Leclerca w Grand Prix Węgier, o tym dlaczego Horner nie pasował szefowi McLarena i o tym dlaczego Hamilton uważa, że trzeba zmienić kierowcę w Ferrari.

A ja opowieść o tym wyścigu zaczynam od McLarena i oczywiście od Lando Norrisa, który sprawił, że McLaren wygrał swój dwusetny wyścig w Formule 1, to druga ekipa po Ferrari, która tego dokonała.

Zdaje się być człowiekiem trochę bez jakiejś nadziei na to, że przynajmniej w tym sezonie da się to odwrócić i mało który kierowca w obliczu nawet takiego kryzysu, w jakim jest teraz ewidentnie Hamilton w Ferrari, mówi aż tak mocne rzeczy.

No i w ogóle jeśli chodzi o Ferrari, to ten weekend był dosyć specyficzny, bo mamy co najmniej dwie duże zagadki związane z tym zespołem.

No tutaj ostatecznie wskazywali i ludzie z Ferrari, i ludzie z McLarena na dwa czynniki.

wiatr, który zaczął być bardzo intensywny w trakcie Q3, temperatura też wtedy spadła, ogólnie rzecz nazywając, po prostu warunki atmosferyczne się zmieniły i to pomogło akurat Ferrari, które miało mocno podsterowny samochód i działało to trochę na korzyść Leclerca, no i też Andreas Tell, szef McLarena przyznawał, że moi kierowcy trochę za mało odważnie pojechali

na tych decydujących okrążeniach, a Charles wyczarował tutaj fenomenalne kółko, więc sam na początku się zastanawiał, jak to jest w ogóle możliwe, że on już nic z Formuły 1 nie rozumie, ale tutaj czapki z głów przed i Ferrari, i Charlem, bo też operacyjnie zrobili to świetnie.

Wykrzykiwał mocne rzeczy przez radio, no może nie wykrzykiwał, mówił mocne rzeczy przez radio, tak jak miałem wrażenie, tak jakby mu puściły emocje po już tych wszystkich latach frustracji w Ferrari, w końcu nie wytrzymał, mówi za te 6 lat ja wam teraz dołożę po prostu taką wiązankę, że się go nie słuchają, że mówi, żeby zrobić inaczej.

jaki uszkodzony nadwozie, w ogóle skąd to się wzięło, gdzie w wyścigu były zupełnie inne sugestie, ale wiadomo, w wyścigu mówi się różne rzeczy, ale później, słuchajcie, wychodzi George Russell przed kamery i mówi swoją teorię, że według Mercedesa chodziło o to, że Ferrari w trakcie wyścigu zorientowało się, że muszą podnieść trochę samochód.

Nie wiem czy na 100% prawdziwa, ale na pewno dużo bardziej w nią wierzę niż w to uszkodzone nadwozie, bo to brzmi dziwnie, ale może Ferrari opowie nam więcej o tej awarii i będziemy w stanie jeszcze się do tego jakoś odnieść.

W każdym razie na pewno pozytywne dla fanów Ferrari jest to, że kwalifikacyjnie udało im się po raz pierwszy w tym sezonie coś bardzo dużego naprawdę wyczarować.

Ferrari.

Mówił Braun o stosunkach z Hornerem i też wskazywał, że zobaczcie jakie mamy stosunki z Fredem Wasserem, z Ferrari.