Mentionsy
Historia i podróże w Miejsca Nieoczywiste
Historia i podróże w Miejsca Nieoczywiste
02.09.2025 04:30

Po co była Szczecinowi huta? (Podcast, Odcinek #147)

Bernhard Grau był inżynierem hutnictwa, który zdobywał doświadczenie w zakładach należących do Guido Henckel von Donnersmarcka na Górnym Śląsku. Pod koniec XIX wieku uczestniczył w opracowaniu projektu budowy nowoczesnej huty Eisenwerk Kraft AG w Kratzwieku pod Szczecinem.

Lokalizacja nad Odrą umożliwiała łatwy transport rud żelaza ze Szwecji i Norwegii oraz węgla koksującego z Górnego Śląska. Zakład obejmował stalownię, cementownię, koksownię, cegielnię i własny port zakładowy. Huta Szczecin stała się jednym z głównych ośrodków niemieckiego przemysłu stalowego na Pomorzu, wspierając rozwój stoczni i eksportu wyrobów hutniczych.

Huta Szczecin Huta Bernard Grau Henkel von Donnersmark Guido Henkla von Donnersmarka Związku Sowieckiego Huta Florian Kronospan Bernarda Graua Eisenwerk Kraft AG Centralnemu Zarządowi Przemysłu Hutniczego w Katowicach Bergwerks Centrozaps Katowic Bolesław Bierut

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 6 wyników dla "Bernard Grau"

Inżynier Bernard Grau, człowiek o przenikliwym oku i praktycznym umyśle, zauważył, że znaczne ilości szwedzkiej rudy żelaza dostają się na teren Niemiec przez port w Szczecinie.

Zacznijmy od Bernarda Graua, człowieka, który wymyślił szczecińską hutę.

Bernard Grau to geniusz i wizjoner, który rozpoczął studia w 1874 roku na Politechnice w Akwizgranie, po niemiecku Aachen, studiując chemię i budownictwo.

Ale wróćmy do Bernarda Graua.

Bernard Grau został mianowany generalnym dyrektorem zakładu.

Jak zakończyło żywot na dodrzańskie dzieło dwóch geniuszy Guido Henkla von Donnersmarka i Bernarda Grau?

Ostatnie odcinki