Mentionsy
Grozi nam nowy kryzys paliwowy
Sprawdź co potrafi Asystent AI programu Ekonomicznie: http://ekonomicznieai.voicehouse.co/
W najnowszym programie Ekonomicznie Jarosław Kuźniar i Rafał Hirsch rozmawiają o gospodarczych skutkach nowej konfliktu na linii USA, Izrael i Iran. Punktem wyjścia rozmowy są ceny paliw, ale kontekst jest szerszy. Od cieśniny Ormuz i kosztów ubezpieczeń transportu, przez rynek LNG i diesla, po inflację, stopy procentowe oraz kurs złotego.
Najważniejszy wniosek? To nie ropa jest dziś największym problemem dla Europy. Dużo bardziej napięty jest rynek oleju napędowego. Po zakłóceniach w regionie i problemach z rafinerią w Arabii Saudyjskiej ceny diesla skoczyły dużo mocniej niż ceny ropy. To przekłada się na ceny na stacjach w Polsce. W rozmowie pada też wyjaśnienie, dlaczego sztuczne „zamrożenie” cen paliw może skończyć się niedoborami i zatrzymaniem importu.
Drugi wątek to gaz i bezpieczeństwo energetyczne Europy. Dzięki dostawom LNG ze Stanów Zjednoczonych, częściowo z Kataru oraz połączeniu z Norwegią, Polska jest w lepszej sytuacji niż w czasie szczytu kryzysu gazowego. Ale napięcie w Zatoce Perskiej i ograniczenia po stronie eksporterów mogą wciąż uderzyć w rynek, jeśli kryzys się przeciągnie. To z kolei może utrudnić spadek inflacji i skomplikować scenariusze obniżek stóp procentowych.
Z tego odcinka Ekonomicznie dowiesz się:
- Dlaczego po ataku na Iran ceny paliw reagują inaczej niż zwykle, a diesel drożeje szybciej niż ropa?
- Jaką rolę odgrywa cieśnina Ormuz?
- Dlaczego Europa (i Polska) jest szczególnie wrażliwa na zakłócenia w dostawach oleju napędowego?
- Jak konflikt na Bliskim Wschodzie może wpłynąć na inflację, stopy procentowe, kredyty mieszkaniowe i kurs złotego?
- Dlaczego sytuacja na rynku gazu jest łatwiejsza do opanowania niż w pierwszej fazie wojny w Ukrainie?
- Czemu sztuczne blokowanie wzrostu cen paliw może skończyć się brakami na stacjach?
Słuchaj i oglądaj wszędzie tam, gdzie lubisz.Masz pytanie do ekspertów? Możesz je zadać tutaj: https://tally.so/r/npJBAV
W aplikacji Voice House Club m.in.:
✔️ Wszystkie formaty w jednym miejscu
✔️ Codziennie krótkie newsy, w tym Ekonomicznie in Brief
✔️ Transkrypcje odcinków Serii in Brief z dodatkowymi materiałami wideo
Dołącz: https://voicehouse.co/sluchasz-i-wiesz/?utm_source=youtube&utm_medium=social
Znajdziesz nas też:
🍏 Apple Podcasts: https://bit.ly/EkonomicznieApple
Instagram: https://www.instagram.com/voicehousepodcast/
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/voicehouse
Facebook: https://www.facebook.com/voicehousepodcast
X: https://x.com/voice_house
Strona WWW: https://voicehouse.co
📩 Chcesz nagrać z nami podcast lub nawiązać współpracę?
Napisz: [email protected]
#ekonomicznie #ekonomia
Szukaj w treści odcinka
Tak, bo przez ten przesmyk musi płynąć nie tylko ropa z Iranu, ale też z Arabii Saudyjskiej i z naszego punktu widzenia też istotne gaz LNG z Kataru.
LNG z Kataru to jest chyba...
Natomiast jeśli chodzi o gaz, no to Katar Energy, czyli właśnie ten eksporter z Kataru, w ogóle wstrzymiał produkcję.
Tutaj jest założenie odwrotne, że prędzej czy później jednak wróci to wszystko do normy, że prędzej czy później Katar znowu będzie eksportował LNG, tylko musimy poczekać.
Ostatnie odcinki
-
Kryzys paliwowy w Europie. Ratować czy zostawić?
21.04.2026 22:01
-
Czy dolar straci władzę nad ropą i wygra juan?
15.04.2026 06:15
-
Ceny paliw regulowane jak w PRL. Czy to zadziała?
07.04.2026 22:01
-
10 lat programu 500 Plus. To sukces socjalny cz...
31.03.2026 22:01
-
Ropa po 200 dolarów! Czy portfel wytrzyma tę wo...
24.03.2026 23:01
-
Ile jest zera w SAFE 0% z NBP?
17.03.2026 23:01
-
Grozi nam nowy kryzys paliwowy
10.03.2026 23:01
-
Rekord w funduszach. Miliardy płyną w obligacje.
03.03.2026 23:01
-
Dolar słabnie. Euro zyskuje. Co ze Złotym?
24.02.2026 23:01
-
Co zmieni nowy szef FED?
17.02.2026 23:01