Mentionsy
Czy Kolumbia poradzi sobie z motocyklami (Dział Zagraniczny Podcast#249)
Kolumbijskie miasta są najbardziej zakorkowane w Ameryce Łacińskiej. Dlaczego więc boom na motocykle, które miały się stać lekiem na tę bolączkę, jest teraz dla kraju wielkim problemem?
📺 To jest wersja dźwiękowa odcinka wideo, który możesz obejrzeć na https://www.youtube.com/dzialzagraniczny
Jeżeli podoba Ci się ten materiał, to możesz mnie też wesprzeć dobrowolną wpłatą w serwisie Patronite ➞ https://patronite.pl/dzialzagraniczny
Szukaj w treści odcinka
Kutor, ta osoba, którą wam zaraz przedstawię, używa po pierwsze pseudonimu.
No to teraz przedstawiam Kutora, który 10 lat temu założył na mediach społecznościowych, na Facebooku i na Whatsappie inicjatywę Solo Emergencias Moteros.
Mój pseudonim jest Kutor i obecnie
I ten podział, jak mówi Kutor, widać również wśród motocyklistów.
Kutor zauważa też z kolei pewnego rodzaju w ogóle nastawienie społeczeństwa samego do siebie, czy tak jednego członka ruchu do innego i między motocyklistami i innymi uczestnikami tego ruchu.
I Kutor też zauważa, że właśnie osoby, często młode osoby, które zaczynają jeździć na motocyklu, które być może nie mają dużego doświadczenia,
Ale Kutor na pewno zwraca też tutaj uwagę na stan, w jakim w ogóle znajdują się kolumbijskie drogi.
To jest właśnie problem, na który zwraca, znaczy nie wiem, czy konkretnie ten człowiek, ale ogólnie politycy, na który zwraca uwagę Kutor, że po pierwsze widzimy po statystykach, że kolumbijski rząd nie radzi sobie z tymi wypadkami.
Kutor mówi też o tym, że często kiedy dochodzi do jakiegoś wypadku z udziałem motocykla, to nieważne dla wielu jest to, że to nie ten motocyklista zawinił.
Dokładnie, ale co jest bardzo ciekawe według mnie właśnie z tej rozmowy z Kutorem, który jest pasjonatem i już po prostu zawodowo też zajmuje się poruszaniem się na motocyklu po Bogocia, to solidarność, jaka istnieje wśród kierowców, wśród motocyklistów, bo on zauważa, że kiedy na przykład na poboczu stoi jakieś zepsute auto,
No i ta solidarność przejawia się według Kutora też w tym, że powstają kolejne kluby motocyklowe, tak na poziomie lokalnym.
I zresztą Kutor sam wspomina jakby te początki solo Emergencias Moteros, kiedy zaczął też publikować jakieś zdjęcia czy nagrania ze zdarzeń, ale mimo że sam jeździł na motocyklu, no to nie miał z tym jakiejś osobistej relacji, a potem im bardziej zagłębiał się w takie rozmowy z innymi i doświadczenia, jak im się jeździ, co im się wydarzyło i tak dalej, no to to pozwoliło mu też zwizualizować tak naprawdę, jak duża jest skala tego problemu.
Kutor mówi, że na razie w Kolumbii póki co bezpieczne dotarcie do domu jest wyzwaniem.
Ostatnie odcinki
-
Czy turystyka jest dla Dominikany zbawieniem cz...
16.04.2026 04:36
-
Kto kradnie gołębie w Belgii (Dział Zagraniczny...
09.04.2026 04:39
-
Czy Włochy przestaną produkować oliwę z oliwek ...
02.04.2026 04:24
-
Czy Hiszpania wyjdzie z NATO (Dział Zagraniczny...
26.03.2026 05:24
-
Czemu Holandia nie chroni jednej ze swoich gmin...
19.03.2026 05:22
-
Czemu Meksyk ciągle zalewa, skoro nie ma wody (...
12.03.2026 05:15
-
Dlaczego Indie nie informują w pełni o swoim to...
05.03.2026 05:25
-
Czy Kazachstan przedobrzył z ochroną zwierząt (...
26.02.2026 05:48
-
Dlaczego w Gujanie, najszybciej bogacącym się k...
19.02.2026 05:07
-
Czy Pakistan przestaje być przyjazny osobom tra...
12.02.2026 05:07