Mentionsy

I dziś będziemy rozmawiać o tym, czy Kolumbia poradzi sobie wreszcie z motocyklami.

To jest Kolumbia oczywiście, północne wybrzeże, wybrzeże karaibskie.

Natomiast jeżeli przyjrzymy się tylko konkretnie Ameryce Łacińskiej, to widzimy, że w ogóle Kolumbia jest naprawdę nadreprezentowana.

Ale mimo to, jak spojrzymy na statystyki, to widzimy, że Kolumbia zdecydowanie przoduje i przed Mexico D.F., i przed São Paulo, i przed Buenos Aires, i przed innymi takimi miastami, które prawdopodobnie stereotypowo przyszłyby nam pierwsze do głowy.

No i po pierwsze, dużo zależy od ukształtowania terenu, a to w Kolumbii jest bardzo zróżnicowane, no bo wspominałeś już o Wybrzeżu Karaibskim, ale oczywiście Kolumbia ma też dostęp do oceanu, do Pacyfiku, dostęp do Amazonii, trzy kordyliery, czyli trzy pasma górskie, tak?

Kolumbia jest jednym z tych krajów, które niestety przodują w tych liczbach, bo aktualnie to około 7 milionów osób, które zostały przesiedlone ze swojego miejsca zamieszkania wewnątrz Kolumbii i w inne miejsce wewnątrz tego samego państwa najczęściej trafiają

Więc to sprawia, że Kolumbia stała się krajem najbardziej w zasadzie motocyklowym w całej Ameryce Łacińskiej.

No bo Kolumbia stosuje taki podział socjoekonomiczny na tak zwane estratos, czyli na warstwy.

Kolumbia, chociaż też warto przypomnieć, że to jest autorka, która zrobiła też dla działu dwa reportaże i była w dwóch wywiadach, więc trzeba po prostu znaleźć ten konkretny kolumbijski odcinek.

Kolumbia, Ameryka Łacińska, Dział Zagraniczny Podcast.

No właśnie, i to jest kluczowa kwestia też naszej dzisiejszej rozmowy, no bo zaczęliśmy od tego, czy Kolumbia poradzi sobie z motocyklami, a rozmawiamy od dłuższego czasu o tym, że są de facto rozwiązaniem na wiele miejscowych bolączek, szczególnie dla najuboższych mieszkańców tego kraju, więc o co chodzi z tym poradzeniem sobie.

Według raportu bezpieczeństwa drogowego International Transport Forum, Kolumbia ma najgorszą

Kolumbia jest jedynym krajem, w którym wyraźnie rośnie ta liczba od lat.

No niestety Kolumbia ma bardzo duże doświadczenie z przemocą.

Oni podliczyli, że co roku Kolumbia ma około miliona rannych w wypadkach ruchu drogowego, z czego, tak jak mówiliśmy wcześniej,

Czy to jednak nie jest problem tego, że Kolumbia właśnie nie ma dobrego transportu publicznego, nie inwestuje w drogi, te dziury, o których mówiłaś?

Czy jest jakaś wizja bezpieczniejszej Kolumbii, bezpieczniejszej drogowo oczywiście, bo bezpieczna Kolumbia to jest w ogóle wyzwanie na wielu, wielu polach, ale czy jest jakiś pomysł, jak zrobić, żeby po prostu podróżowanie po tym kraju było bezpieczniejsze?