Mentionsy

Emocje na włoskim parkiecie były w piątek tak duże, że po pierwszych porannych spadkach akcji Stellantisa o 14%, zarząd giełdy wstrzymał na chwilę notowania spółki, aby uspokoić nieco nastroje.

Gdybym usłyszał takie informacje i miał w portfelu akcje Stellantisa, to też z pewnością rozważyłbym ich sprzedaż.

W końcu z jakiegoś powodu w portfelu akcji mamy na przykład Volkswagena, a nigdy nie mieliśmy Stellantisa.

Elektryfikacja motoryzacji na naszym kontynencie, mimo przeszkód i potężnych wtop jak ta Stellantisa, nadal postępuje.

Głównym problemem Stellantisa nie jest to, że ludzie nie chcą kupować elektryków, tylko to, że nie chcą kupować ich elektryków.

No bo auta Stellantisa przegrywają z konkurencją, w tym tą chińską i są cały czas za drogie.

W grudniu konkurencję zdeklasowała natomiast Tesla Model Y. Na liście 20 najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w grudniu w Europie nie było żadnego samochodu Stellantisa.

Aktualna, potężna wtopa Stellantisa wpisuje się więc w nieudolne zarządzanie tym koncernem i takimi markami jak Fiat, Opel czy Chrysler w ostatnich latach.