Mentionsy

CplusE
CplusE
01.08.2025 14:13

EVO: Najtańsza naczepa kurtynowa na rynku

W kolejnej odsłonie podcastu CplusE rozmawiamy z przedstawicielami Wieltonu - polskiego producenta naczep i przyczep. Marta Lenartowicz i Dariusz Deszczka z zespołu EVO opowiadają o powstawaniu produktu, który ma być przełomem na rynku. EVO to nie tylko naczepa kurtynowa w cenie "nie do pobicia", ale także cały ekosystem rozwiązań cyfrowych na miarę naszych czasów.

Sponsorzy odcinka (1)

Wielton pre-roll

"Wszystkie nasze audycje powstają dzięki wsparciu partnerów, którymi są Omega Pilsno, Grupa Wielton oraz Volvo Trucks Polska."

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 55 wyników dla "EVO"

W jednym z niedawnych odcinków CplusE zabraliśmy widzów na przedpremierowy pokaz EVO, najtańszej na rynku naczepy kurtynowej z pakietem usług dodatkowych i platformą cyfrową.

Zgodnie z zapowiedzią gościmy dziś przedstawicieli marki EVO.

A jeśli Wy macie jakieś pytania odnośnie projektu EVO, to piszcie w komentarzach.

Opowiedzmy przede wszystkim czym jest EVO.

Tak, rzeczywiście projektując EVO staraliśmy się brać pod uwagę nie tylko produkt, ale też całe jego otoczenie.

Evo to z pewnością jedna z najgłośniejszych premier Wieltonu w ostatnich latach.

Cóż, też zaczynając pracę nad EVO, analizowaliśmy rynek, rozmawialiśmy z klientami i nie ukrywajmy, że dzisiaj ten rynek jest w trudnej sytuacji i też staraliśmy się myśleć o rozwiązaniu, które będzie na trudne czasy, które będzie fajną odpowiedzią na trudne czasy oraz na nowe trendy.

Czy EVO nie jest konkurencją dla pozostałych naczep kurtynowych Wieltonu?

Powiedzmy sobie tak, EVO to jest trochę, gdybyśmy sobie porównali, tak jak jest, nie wiem, w odzieży.

I dzisiaj EVO to jest właśnie rozwiązanie, które jest bardziej w segmencie ekonomicznym dla tych, którzy są w stanie przy tej atrakcyjnej cenie zaakceptować tą standaryzację, którą my oferujemy w EVO.

Projektując ten produkt, projektując usługi, nie myśleliśmy o żadnym konkretnym segmencie, aczkolwiek oczywiście dla przykładu rozważaliśmy, jaki klient byłby potencjalnie zainteresowany EVO.

Jakie są nadzieje w Wieltonie względem EVO?

Dzięki EVO znaleźliśmy kompromis, bo nadal jest to nowa naczepa.

Oczywiście planujemy ekspansję i planujemy oferować produkt EVO na kolejnych rynkach europejskich.

Więc te elementy równolegle trwały, były rozwijane i dzisiaj, tak jak Marta powiedziała, wychodzimy z całym pakietem, z całym rozwiązaniem, z całą platformą, która jest bardzo komplementarna, bardzo przemyślana i te elementy EVO to nie tylko produkt, ale także jeszcze inne, dodatkowe takie aspekty, które dają wartość dodaną dla użytkowników czy dla firm transportowych.

I tu wchodzi EVO z zupełnie inną strategią.

Prezes Wieltonu podczas premiery porównał projekt EVO do linii lotniczych, gdzie mieliśmy drogą usługę i nagle pojawiło się coś na rynku tańszego.

Na początek przybliżmy specyfikację naczepy EVO.

I na to postawiliśmy jako na ten pierwszy produkt, który byłby bazą w ogóle tej koncepcji EVO.

EVO ma mieć ograniczone możliwości indywidualnej konfiguracji.

Powiedzmy, że dzisiaj dodam Evo do koszyka, kiedy moja naczepa będzie gotowa?

Chcemy, aby Wielton Evo był jak najbardziej niskoemisyjny, jak to tylko możliwe.

I drugi aspekt to to, że ta naczepa standard jest też takim pierwszym elementem i dobrym elementem do tego, żeby rozwijać tą koncepcję EVO, o której mówimy.

Jak najbardziej projekt EVO nie zakończy się na standardowej naczepie kurtynowej.

Chcielibyśmy, żeby na EVO można było spojrzeć jak na

Tą koncepcję EVO można przyłożyć tak naprawdę do każdego produktu, także do Megi, do wywrotki, do furgonu.

Wszystkie te rzeczy, wszystkie te produkty będzie można opracować zgodnie z koncepcją EVO i jak najbardziej pracujemy nad tym.

Mamy nadzieję już wkrótce uchylić rąbka tajemnicy, więc będą dołączały do naszego portfolio EVO kolejne produkty.

Więc EVO jak najbardziej może mieć kolejne warianty, natomiast one będą wynikały z tej filozofii, którą wdrożyliśmy i która potwierdza się, że jest atrakcyjna dla naszych klientów.

A tu EVO nas przekonuje, że jednak nie ma kompromisów pod względem jakości.

Ogólnie EVO to jest właśnie coś, gdzie nie ma haczyka, gdzie wszystko pokazujemy takim, jakim jest, wszystko pokazujemy od razu i nic nie ukrywamy.

Jak wygląda produkcja EVO?

Zaczynał się w momencie, kiedy konstruowaliśmy różne prototypy EVO.

Także EVO jest produkowane w sposób zautomatyzowany.

Powstały cztery prototypy i to też było tak, że najpierw ścierały się różne koncepcje też, jak to EVO ma wyglądać, jeżeli chodzi o materiały wykorzystane.

Konstrukcja EVO miała też powstawać od czystej kartki i we współpracy z dostawcami.

Jest to rozwiązanie pierwsze w Wieltonie, które zostało wypracowane dla EVO wspólnie z naszym dostawcą, producentem profili aluminiowych.

I zostało zastosowane właśnie w EVO.

A może EVO to pierwszy tego typu sklep internetowy z naczepami?

I dla nas EVO było takim właśnie krokiem do przodu, krokiem, który zrównuje branżę transportową, jeśli chodzi o tą obsługę internetową i możliwości zakupów internetowych, ze wszystkim innym, z czym mamy do czynienia w dzisiejszym świecie.

To znaczy właśnie tworząc koncepcję EVO, bardzo wystandaryzowaną i daje to możliwość dosyć prostej konfiguracji wszystkich elementów w internecie.

Przede wszystkim jest to możliwość zapoznania się z ofertą EVO w dogodnym dla klienta momencie przez internet.

Dzięki temu i tak naprawdę to tutaj jeszcze nie padło, a jest to bardzo ważny aspekt i bardzo ważna rzecz, którą klienci powiedzieli nam jeszcze w momencie, kiedy zastanawialiśmy się czym EVO w ogóle ma być.

I to jest drugi bardzo ważny fundament EVO.

Produkty EVO są sprzedawane przez wszystkich przedstawicieli handlowych w firmie Wielton.

Polska premiera EVO miała miejsce podczas wydarzenia, z którego krótką relację publikowaliśmy na CplusE.

Mamy takie doświadczenia i byłem na targach w Monachium, gdzie mieliśmy europejską premierę EVO, gdzie faktycznie zainteresowanie było bardzo duże i bardzo konkretne.

Czy przed EVO są jeszcze jakieś plany rozwojowe?

To co Marta powiedziała i to co my widzimy z rynku potwierdza się to ciepłe przyjęcie EVO i ta koncepcja daje nam też potencjał na to, żeby dalej rozwijać w ramach tej filozofii EVO, tej dyscypliny, standaryzacji, automatyzacji, otworzyć się na nowe możliwości jeśli chodzi o produkt.

Myślę, że tutaj jak najbardziej będziemy myśleć o tym, żeby platformę EVO w ramach tej filozofii rozwijać i dodawać do tego portfela nowe opcje i możliwości produktowe.

I to jest jeden z elementów, a innym elementem rozwoju, no to jest też oczywiście rozwój dodatkowych usług, które idą, które mogą być właśnie dzisiaj realizowane dzięki temu, że budujemy też EVO na platformie cyfrowej i to też jest taki element rozwoju.

Także mamy bardzo fajny materiał na to, żeby zbudować na EVO znacznie więcej.

Zapraszamy Państwa serdecznie na evo.wielton.com.

Tam na pewno będziemy informować o wszystkich nowościach i naszych planach i to będzie pierwsze, najlepsze miejsce do tego, żeby znaleźć informacje na temat poszerzającej się oferty Wielton Evo.

W opisie filmu macie też link do platformy EVO.