Mentionsy

Dzisiaj sobie porozmawiamy z Kacperem i z Cezarym o tym, czy to już jest koniec walki o tytuł w Formule 1.

Moim zdaniem po to oglądamy Formule 1, żeby takie rzeczy oglądać.

Co więcej, na Red Bull Ringu też miałem z nim takie ostatnie moje starcie z Kimi, to było właśnie we włoskiej Formule 4, właśnie w Nawrocie, w T3 na Red Bull Ringu, tylko na wyjściu, gdzie po prostu bezczelnie zajechał i wyrzucił mnie z toru.

Co do przewagi, myślę, że Kacper tutaj nam też fajnie opowie, bo też miał taki moment, kiedy we włoskiej Formule 4 miał już sporą stratę i potem odrobił i zdobył mistrzostwo, tak?

Ale w ogóle myślę, że Hadjar miał bardzo ciekawą historię, bo mało osób to pamięta, ale jego pierwszy sezon w Formule 2 był słaby, jeśli to nie jest zbyt mało powiedziane.

Jeśli dobrze pamiętam był najsłabszy chyba z sześci juniorów Red Bulla wtedy w Formule 2, jeśli się nie mylę i w kolejnym roku został wicemistrzem, więc zrobił straszny progres i no tutaj szacun też dla Red Bulla, że mu zaufali i zobaczyli to, czego może po wynikach nie było widać do końca.

Powiem tak, Doktor Marko jest dużym fanem Arvida Lindblada i on traktuje go jak Verstappena kiedyś i uważa na pewno go za jeden z największych talentów, to mogę powiedzieć, z mojego doświadczenia z Akademii Red Bulla i też, myślę, pokonując Arvida Lindblada w włoskiej Formule 4 zyskałem niesamowity respekt, Doktora Marko.

Na Formule 1 i na ŁEK-u z kilku różnych powodów.

Zrobiliśmy wcześniej na Formule 1, a teraz robimy na ŁEK-a.

Chyba fajnie się będzie na nim jeździło Euroformulą Open, chociaż po Formule 3 to troszeczkę wolniej będzie.

Rozumiem, a masz na przykład jakiś wymarzony samochód taki, że przychodzi do Ciebie teraz druga walizka pieniędzy, pierwsza już poszła, żebyś mógł startować w Formule 2, a teraz jest druga i możesz kupić dowolny samochód teraz.

Natomiast było parę sytuacji, na przykład team orders w Formule 4, które dostałem raz, żeby nie wyprzedzać.

Natomiast wtedy też było ewidentne, że Zac Brown już wówczas Norris'a pchał do tego, żeby znalazł się w składzie McLarena w Formule 1.

Mi się moc okaże z torem, który jest w pewnym sensie przereklamowany, jeśli chodzi o wyścig Formule 1.

No i tam widać, mimo że skuteczność hamulców jest tam najmniejsza w sezonie, bo jest najmniejszy docisk ustawiony w bolidach, a docisk jednak bardzo pomaga w hamowaniu, większy docisk sprawia, że koła lepiej dociskają, więc można mocniej hamować, to jednak bolidy w Formule 1 hamują tak szokująco, że nie sposób jest...

Przepytałem sobie, że będziemy czytać sobie przed wyścigami, jak będzie czas, z skarbu kibica, który w przyszłym roku znowu będzie, bo mamy zawsze wpisane, co się działo, najważniejsze rzeczy, które się działy w zeszłym roku, więc żeby woli przypomnienie jeszcze, co się działo w Formule 1.