Mentionsy

Myśmy się wszyscy spodziewali przed tym sezonem, że to będzie trójstronna, może nawet czwórstronna walka o tytuł, że Mercedes, Ferrari, McLaren, ostatni rok regulacji, jeszcze Max Verstappen, wszyscy będą się bić.

Mówi się o tym, że Ferrari brakuje tego, żeby szef tej ekipy miał właśnie większy wpływ i żeby był odcięty od tych korporacyjnych wpływów, podczas gdy w Red Bullu idzie to dokładnie w odwrotną stronę, czyli właśnie żeby ta...

Nowe projekty, w których ta władza, szczególnie jeżeli chodzi o oddzielenie technikaliów kompletnie Formuły 1 od strefy zarządzania, strefy gdzieś tam pozyskiwania sponsorów, to chyba jest coś dobrego, ale znowu, jak spojrzysz historycznie, to to, co powiedziałeś o Ferrari, facet, który siedzi i trzyma wszystkich, że tak brzydko powiem, za gębę,

Wydaje mi się, że ta kwestia Ferrari w tym momencie została przynajmniej w jakiś sposób zamknięta.

Pierwszy zespół, któremu kibicowałem zresztą to był McLaren, ale to bardziej dlatego, że w Ferrari wszystko wygrywało wtedy, jak ja tak naprawdę mocno się angażowałem, dziś 2000-2001.

I pewnie też tym delikatnie sobie przedłużył swój czas w Ferrari, jakby nie patrzeć.

To też nie pomaga na pewno Ferrari, że oni zmienili koncepcję przed tym sezonem.

To jest niesamowite, bo podobnie z Włeku, że Ferrari zrobiło super dobry samochód, ale jednak jeśli chodzi o kwestie operacyjne, my tego nie widzimy do końca na zewnątrz, trzeba pojechać na parę wyścigów, ale czasami widać też jakieś absurdalne decyzje, które... czy zagubienie zespołu.

To słuchaj, to jest jeszcze jedna rzecz, którą trzeba do tego dołożyć, bo z jednej strony ja patrzę faktycznie na to, że w Ferrari jest źle, bo jednak się adaptuje.

No bo umówmy się, w Ferrari jest gorzej niż było w Mercedesie.