Mentionsy

No i porozmawiamy sobie też o rodzinie Red Bulla, czy bycie tam to błogosławieństwo, czy wręcz przekleństwo.

Kolejny bardzo ciekawy... Też się trochę z Tobą zgadzam, ale nie chciałem tego robić drugiemu kierowcy Red Bulla, bo

Z drugiej strony Red Bull miało o wiele większą przewagę nad Ferrari niż teraz ma McLaren nad resztą stawki.

No dobra, porozmawiamy sobie teraz o Red Bullu, ale od tej strony...

Jakby to powiedzieć organizacyjno-psychologicznej, czyli czy bycie w Red Bullu to jest marzenie, czy pocałunek śmierci.

No i Red Bull słynął od zawsze z tego, że twardo obchodzi się z kierowcami, ale ostatnio to już chyba przebili nawet samych siebie, można powiedzieć.

Trochę w Red Bullu na początku zeszłego sezonu.

Tak jak w Formule 1 to widzimy też w seriach juniorskich jest to samo i myślę, że najgorsze co było w tej całej sytuacji z Red Bullem to brak wiedzy i brak takich jasnych celów i terminów, w których coś trzeba wykonać, tylko po prostu z dnia na dzień pożegnanie się z kierowcą i takie zaskoczenie oczywiście.

Też trafiłem trochę na zły moment myślę, bo było to w Monaco po najgorszych kwalifikacjach Red Bulla od paru lat.

Myślę, że w Red Bullu brakuje stabilności, jeśli chodzi o kierowców.

Kto pochodzi z jakiego kraju, jakiego ma sponsora, co pasuje, co zrobić pod publikę i Red Bull też jak widzimy się pod to ugina trochę.

Ale powiedziałbyś na przykład, mógłbyś powiedzieć, że czułeś się jako członek Akademii Red Bulla zaopiekowany przez tego Red Bulla?

Praca, przygotowanie, fajne na pewno rozmowy i wszystko co zrobiłem razem z Red Bullem myślę poprawiało mnie jako kierowcę.

Insajderski głos z Akademii Red Bulla w waszych domach.

Całkiem nieźle, trzeba przyznać, radzi sobie Izak Hadjar już wspomniany, który dostał nawet propsa w tym odcinku, bo podejrzewam, że gdybyśmy mieli obstawiać przed początkiem sezonu, który kierowca rodziny Red Bulla po trzech wyścigach będzie miał najwięcej punktów po maxie w Verstappenie,

W rodzinie Red Bulla na pewno, a nie wiem czy w ogóle jeśli chodzi o debiutantów, patrząc na to jak na niego stawiano przed sezonem, a co się dzieje teraz.

Niewykluczone, że się okaże, że to on jest tym kierowcą, którego Red Bull szykał od wielu lat.

Tak, jak jesteśmy już w temacie Red Bulla, to jeszcze dopowiem, że właśnie przykład Hadjara dosyć mnie boli, ponieważ w debiutanckim sezonie w Formule 2

Był najgorszym z sześciu juniorów Red Bulla.

Red Bull nie wiem z jakiego powodu dał mu kolejną szansę.

Zdobył wicemistrzostwo w Formule 2 i teraz robi świetną robotę w Formule 1, więc jest to trochę bolesne, bo jakby sam Red Bull przekonał się o tym, że danie drugiej szansy kierowcy może się opłacić i to bardzo się opłacić, a wielu kierowców zakończyło

Współpraca z Red Bullem właśnie po pierwszym Zoom sezonie, gdzie tutaj dostał szansę i zaufanie i dobrze to zadziałało, więc jest to dosyć bolesne, ale też fajnie widzieć, że jednak komuś się udało przetrwać w tym zespole i faktycznie odbić się od dna.

Natomiast dalej jest wielka niewiadoma i to, co może pomóc kilku ekipom, w tym Red Bullowi, bo Red Bull ciągle ma z tym problemy,

Red Bull to jest ten team, który zresztą od zeszłego roku cały czas błądzi z tymi ustawieniami i cała historia prawie od pewnego momentu zeszłego sezonu i także tego tutaj w Japonii nawet była taka, że przewalali do góry nogami od przodu do tyłu, żeby po prostu znaleźć coś, co sprawi, że ten samochód będzie szybki, będzie względnie wyważony i najważniejsze, że opony będą wytrzymywały.