Mentionsy
Budnik i Pokrzywiński
Budnik i Pokrzywiński
28.04.2026 09:20

ZMIANY W REGULAMINIE, POWRÓTTURCJI.TO, DOMENICALI OPOWIADA BAJKI

ByczyBoost czeka! Zgarnij 300 złotych za punkt Antonelliego w Miami. KOD: FERNANDO300. Regulamin promocji: https://pomoc.lebull.pl/regulamin-promocji-byczyboost-300-pln-za-punkt-antonelliego-w-gp-miami-030526/


[autopromocja] Chcesz kupić naszą książkę? Nic prostszego! Wejdź na stronę https://f1.alt.pl i złóż zamówienie 🏁🏎️


CHCESZ POJECHAĆ NA WYŚCIG F1? SPRAWDŹ OFERTĘ WESZŁO TRAVEL!

https://travel.weszlo.com/f1/


Tutaj znajdziecie naszego Predatora! https://bit.ly/PHN16S


Patronite: https://patronite.pl/budnikipokrzywinski


NASZ SKLEP: https://parcfer.me/sklep


Sklep Diverse: https://dvrs.pl/bip-podcast


Stampy

- Start i partnerzy

- Zmiany w F1! Ale czy o to chodziło?

- Dłuższy trening w Miami

- GP Turcji wraca do F1

- Allan Mcnish awansuje w Audi

- Stefano Domenicali broni F1

- Dni filmowe

- 600 tyś ludzi oglądało Colapinto

- Sebastian Vettel ukończył maraton

- Historyczne GP Monako

- Oglądalność F1


Sociale kanału:

https://www.instagram.com/budnik_i_pokrzywinski

https://www.tiktok.com/@budnikipokrzywinski?_t=8YAJjXSyZSo&_r=1


ZAPRASZAMY NA https://www.parcfer.me


Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/492308158199417​


nasz Discord: https://discord.gg/parcferme


Sociale Budnika:

https://twitter.com/bartosz_budnik

https://www.instagram.com/bartekbudnik/

https://www.tiktok.com/@bartek_budnik


Sociale Pokrzywińskiego:

https://twitter.com/PokrzywinskiF1

https://www.instagram.com/bartosz.pokrzywinski/


nasz mail:

[email protected]

Ferrari Stefano Domenicali Audi Budnik Pokrzywiński FIA Formule Antonelli Juana Manuela Fangio F1 Gary Anderson Coisson Andrzej Gołota Franco Colapinto Alan McNish

Rozdziały (5)

1. Reklama LeBull FERNANDO300

partnerem tego podcastu jest nasz ulubiony, legalny w Polsce bookmacher. LeBull. Który ma dla Was kolejny raz byczybust.

2. Zmiany w regulaminie, powrot Turcji, Domenicali opowiada bałagan

Podczas rozmowy o zmianach w regulaminie Formuły 1, autor podkreśla konflikt między obecnymi technologiami a przyszłością, podkreślając, że mimo obietnic, nie jest pewne, czy technologia będzie spełniała oczekiwania. Autor krytykuje strategię Stefano Domenicaliego i kwestionuje jego przyszłość w Formule 1.

3. Zmiany w regulaminie, hybrydy i przyszłość technologii

Autor kontynuuje rozmowę o przyszłości technologii w Formule 1, krytykując strategię Stefano Domenicaliego i podkreślając konflikt między obecnymi technologiami a przyszłością. Autor omawia również wpływ zmian na klimat społeczeństwa i korporacji.

4. Bieg Sebastian Vettel i historyczne Grand Prix Monaco

Rozmowa o biegu maratonu Sebastianem Vettel i opowieść o historycznym Grand Prix Monaco, w tym ceny i kultura miejsca.

5. Monako - kultura i wydarzenia

Opowieść o doświadczeniach z Monaku, w tym o kulturze i wydarzeniach, takich jak Grand Prix Formuły 1.

Sponsorzy odcinka (1)

LeBull post-roll Kod promocyjny: FERNANDO300

"partnerem tego podcastu jest nasz ulubiony, legalny w Polsce bookmacher. LeBull. Który ma dla Was kolejny raz byczybust."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 18 wyników dla "Ferrari"

Czy myślicie, że chodzi tutaj o przewagę Ferrari na Startach i żeby to trochę zmienić?

Ja to za przeproszeniem, bo Ferrari wciąż jest karane za to, że oni wymyślili sobie lepsze możliwości na starty, a raczej dostosowali się... Oni mówili o tym.

I teraz wszyscy mają problemy ze startami i my wciąż teraz się nieńczymy te starty, bo nikt poza Ferrari nie postanowił, że nie będzie nad tym pracował w odpowiedni sposób.

Wszyscy grają swoją grę, no taka jest prawda i to jest niestety logiczne i zawsze tak będzie, ale to jak Ferrari jest pydzone z tymi startami jest dla mnie straszne.

Ferrari to zrobiło,

Zgaduję, że w ogóle Ferrari mogło to zrobić kosztem, zgaduję, kosztem prawdopodobnie innego obszaru osiągów tej jednostki napędowej.

O Ferrari jeszcze sobie pogadamy potem.

Podobno przy okazji Aduo i tego, jeżeli faktycznie będą te zmiany, to to Ferrari ma rzekomo turbo trochę powiększyć.

Ferrari na Mący jeździła sobie, wykonali 200 kilometrów.

To na razie Ferrari na Mący, Red Bull na Silverstone.

Ważne jest to, że Ferrari, zdaniem niektórych obserwatorów, zmieniło bardzo dużo w tym bolidzie.

Co jest ciekawe, Ferrari cały czas rozwija tę konstrukcję pod kątem optymalizacji, aero i tak dalej i tak dalej.

A przy okazji tego wszystkiego były też jazdy Corso Clienti w Ferrari.

Była taka parada boidów Ferrari z lat 90-tych, Schmacherów i 2000-tych.

Ferraris V10 są irytujące.

Jeździł Ferrari, widziałem.

Mam nadzieję, że Ferrari do tego czasu już będzie walczyło o zwycięstwo.

Jako jedyny zespół w tym momencie Ferrari jeździło po Monce w tym roku tym bolidem.

Ostatnie odcinki