Mentionsy

McLaren miał problemy, Ferrari miał problemy i to nie były... Wszyscy mieli.

Generalnie McLareny na tym pełnym deszczu sobie słabo radziły.

Więc ewidentnie przy takich warunkach mieszanych, które były na torze w tamtym momencie, no to McLaren był absolutnie najlepszym.

Umówmy się, że byłoby po mistrzostwach, bo gdybyś miał 39 punktów na dwie rundy przed końcem, gdzie 58 jest realnie do zdobycia, a McLaren jest w takiej formie, wróć, a Lando Norris jest w takiej formie, w jakiej jest, no to nie będzie czego zbierać, tak?

To było wiadomo, że biorąc pod uwagę to, że to powinien być trudny teren dla McLarena...

I wydaje mi się też, że jeżeli jedynym problemem, który realnie może mieć, mógłby potencjalnie mieć, gdyby ten wycisk się skończył tak jak się zakończył finalnie na Honorze, to byłby ten Antonelli, że nie udało się go dojechać, ale z drugiej też strony my wiemy, nawet historycznie, że Mercedes kontra McLaren na tym torze, Mercedesy po prostu są tutaj bardzo, bardzo szybkie.

Duży błąd McLarena, błąd taki, który w tym momencie sezonu jest trochę niedopuszczalny, mam takie wrażenie, bo to powinien być moment, w którym my wszyscy już powinniśmy tak na dobrą sprawę myśleć, czy to w szkatarze sobie zapewni tytuł Lando Norris, bo to tak wszystko wyglądało.

Biorąc pod uwagę, że jedziemy do Kataru, gdzie McLaren powinien być mocny, ale Red Bull też raczej nie powinien być za słaby, więc ta walka tutaj może... Pamiętajcie, w Katarze też strategie są inne z uwagi na te wymuszone pitstopy.

Ja rozumiem, ale wiesz, mówiliśmy sobie o tym i jakby no już trochę tonując nastroje w ostatnich podcastach mówiliśmy o tym, że no trochę jest tak, że McLaren musiałby mieć jakiś kataklizm, żeby Max Verstappen jeszcze liczył się.

Przed Vegas nikt nie spodziewał się podwójnej dyskwalifikacji dla McLarena.

Byli, moim zdaniem, McLaren jak na to, czego się spodziewaliśmy.

To jest dawny pan Porsche, dawny pan McLaren, dawny pan Sauber przez moment.

Ale on to wykorzystał, żeby móc skończyć ten wyścig po karach dla McLarenów, po dyskwalifikacji, skończyć na podium.

udostępnił się post z cytatem z Berniega Crystalna, który to rzekomo mówił, że... No, że Norris jest bardziej opłacalny dla McLarena jako mistrz świata i jedynka, no bo ma wyższą wartość marketingową, no i generalnie jest pretyjczykiem.

To też niekoniecznie musi być dobry teren dla McLarena przez to wszystko.