Strategie L&D - LSE2023 Odc. 10
Linki: https://www.elearningrobie.plKończymy Letnią Szkołę eLearningu 2023 tematem ważnym, potrzebnym i jakże mało obecnym w ekosystemie L&D w Polsce – Strategiami L&D.Czy zdarzyło ci się wsiąść do samolotu, pełnego ludzi w wakacyjnych nastrojach, który nie miał ustalonego miejsca docelowego, do którego leci?Gdybyśmy jednak samolot potraktowali jako organizację, a jego pasażerów jako poszczególne działy i pracowników firmy, okaże się, że nader często „lecimy” w zupełnie różnych kierunkach, bądź co gorsze, nie mamy ustalonego miejsca docelowego.
Podプレゼencja sponsoru i powitalne słowa organizatorów.
sponsorem Letniej Szkoły i Learningu 2023 jest Web2Learn.
Przytakiwania do zakończenia letniej edycji Letniej Szkoły i Learningu 2023.
Diskurs na temat profesjonalizacji L&D i braku spójnej strategii.
Analiza strategii i agilen w kontekście L&D, z przykładami i teorią.
Struktura i funkcjonowanie L&D w różnych organizacjach, z przykładami.
Porównanie strategicznej i reaktywnej podejścia do L&D, z przykładami.
Rozmowa skupia się na modelach dojrzałości w organizacjach L&D, takich jak CMMI, oraz na potrzebach małych organizacji w zakresie budowania takich modeli.
Diskussja na temat stopnia dojrzałości w organizacjach L&D, w tym na temat potrzeby wytwarzania strategii i partnerstwa z biznesem, a nie tylko reaktywności.
Podsumowanie rozmowy z uwzględnieniem wyzwań i możliwości w zakresie budowania efektywnych organizacji L&D, w tym na temat umocnienia liderów zmiany i zastosowania modeli dojrzałości.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
„sponsorem Letniej Szkoły i Learningu 2023 jest Web2Learn."
Kończymy Letnią Szkołę eLearningu 2023 tematem ważnym, potrzebnym i jakże mało obecnym w ekosystemie L&D w Polsce – Strategiami L&D.
Czy zdarzyło ci się wsiąść do samolotu, pełnego ludzi w wakacyjnych nastrojach, który nie miał ustalonego miejsca docelowego, do którego leci?Gdybyśmy jednak samolot potraktowali jako organizację, a jego pasażerów jako poszczególne działy i pracowników firmy, okaże się, że nader często „lecimy” w zupełnie różnych kierunkach, bądź co gorsze, nie mamy ustalonego miejsca docelowego.