#174: Społeczny fundusz klimatyczny
Wejście w życie systemu handlu uprawnieniami do emisji, znanego w skrócie jako ETS2, będzie miało dość istotne konsekwencje dla użytkowników paliw kopalnych. Tym razem również indywidualni nabywcy węgla, gazu czy paliw silnikowych będą zobowiązani do uiszczania opłat za emisję CO2. Co jednak z ochroną tych, którzy będą najbardziej wrażliwi na nowe opłaty, które - w założeniu - mają wpłynąć na ograniczenie emisji. Zaprojektowany na tę okoliczność Społeczny Fundusz Klimatyczny ma być narzędziem wsparcia właśnie na tę okoliczność. O tym jaka jest geneza jego powstania, jego cele, a także środki i narzędzia jakie mają zostać skierowane do ich realizacji, rozmawiam z Wojciechem Augustowskim z Instytutu Reform. Punktem wyjścia do naszej rozmowy jest raport "Społeczny Fundusz Klimatyczny – miliardy na walkę z ubóstwem energetycznym i transportowym".
Wprowadzenie do ETSu 2 i jego znaczenia dla dekarbonizacji. Przedstawienie gościa i tematów dyskusji.
Analiza wpływu ETSu 2 na transport drogowy, jego atrakcyjność i potencjalne problemy społeczne.
Opis mechanizmu ETSu 2 i szacunki jego wpływów na ceny paliw i ogrzewanie.
Wprowadzenie do Spółecznego Funduszu Klimatycznego i jego celu zminimalizowania ubóstwa transportowego.
Analiza skali wyzwań transportowych i planowanie Funduszu Klimatycznego, w tym definicja ubóstwa transportowego.
Rozważania nad rolą poradnictwa i edukacji w planie Funduszu Klimatycznego i ich znaczenie dla przyszłych działań.
Rozmowa skupia się na finansowaniu reform transportu publicznego z społecznego funduszu klimatycznego i na potrzebę inwestycji w tabor i infrastrukturę.
Diskutuje się o możliwości finansowania rynku używanych samochodów bezemisyjnych z funduszu klimatycznego oraz przykładach z innych krajów.
Analiza możliwości wykorzystania funduszu klimatycznego do finansowania reform transportu publicznego i inwestycji w tabor.
Zakończenie rozmowy z podsumowaniem i nadzieją na korzystne zastosowanie funduszu klimatycznego do reform transportu publicznego.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Wejście w życie systemu handlu uprawnieniami do emisji, znanego w skrócie jako ETS2, będzie miało dość istotne konsekwencje dla użytkowników paliw kopalnych. Tym razem również indywidualni nabywcy węgla, gazu czy paliw silnikowych będą zobowiązani do uiszczania opłat za emisję CO2. Co jednak z ochroną tych, którzy będą najbardziej wrażliwi na nowe opłaty, które - w założeniu - mają wpłynąć na ograniczenie emisji.
Zaprojektowany na tę okoliczność Społeczny Fundusz Klimatyczny ma być narzędziem wsparcia właśnie na tę okoliczność. O tym jaka jest geneza jego powstania, jego cele, a także środki i narzędzia jakie mają zostać skierowane do ich realizacji, rozmawiam z Wojciechem Augustowskim z Instytutu Reform.
Punktem wyjścia do naszej rozmowy jest raport "Społeczny Fundusz Klimatyczny – miliardy na walkę z ubóstwem energetycznym i transportowym".