Podsumowania - Rajd Chorwacji, GTWC Europe Paul Ricard, NLS3 i ELMS Barcelona

No zobaczymy jak to będzie. Jestem bardzo ciekaw. Po tym obiecującym początku ciągu dalszego sezonu w GT World Challenge Europe. Zmieniamy miejsce, zmieniamy serię i przeniesiemy się z Francji do Niemiec na Nürburgring, na Nürburgring Nordschleife, gdzie tak jak mówiłem numerkowo trzecia, ale de facto druga runda NLS się odbyła. Nie był to wyścig, który był oblegany jeśli chodzi o zgłoszenia. Myślę, że kalendarz był na tyle upchany, że ciężko tam było wcisnąć kierowców, którzy mogliby w tym wyścigu wystartować, a za tydzień dwa wyścigi kwalifikacyjne w sobotę wieczorem i w niedzielę dwa wyścigi kwalifikujące do wyścigu Nürburgring 24, o czym postaram się opowiedzieć w następnym odcinku, jeżeli będzie o czym mówić, to znaczy jeżeli opublikują listę zgłoszeń, bo jeśli nie,

Hamował samochód numer 65. A dużo, dużo, dużo później zaczął hamować 911 Aynchamp-Gowen, za kierownicą tego samochodu wtedy siedział i dostał za ten incydent ostrzeżenie, za kontakt przodem swojego Porsche do tyłu Mustanga ostatecznie wspaniałym manewrem, na początku Nordschleife wspaniałym manewrem, zepchnął się pod pachę, znalazł tam miejsce i udało mu się Mustanga wyprzedzić. Takich rzeczy, o których jeszcze warto wspomnieć, to Dacia, która znalazła się w TOP 100, jeśli dobrze pamiętam, na 94. miejscu ogólnie, także całkiem nieźle. I ciekawa historyjka z Porsche, numer 44, na łaponach Valken, które jechało całkiem przyzwoicie, zresztą w zeszłym roku zgarniało sporo dobrych rezultatów w NLS.

Oczywiście konkurencja w ten weekend była ogromna. Oczywiście starting grid nie był super atrakcyjny w ten weekend i bywa lepiej. Natomiast stream, który oglądałem, ten oficjalny stream NLS, 60 kilka tysięcy wyświetleń. Trochę więcej, około 300 tysięcy wyświetleń stream Skysports, także tam troszkę więcej, troszkę lepiej to wyglądało, natomiast no na pewno nie mówimy tutaj o wartościach powyżej miliona, tak jak w przypadku weekendów z Maxem Verstappenem, także wydaje mi się, że zainteresowanie czystym ściganiem, które, za którym tęsknią kibice Formuły 1 w dużej mierze opiera się chyba bardziej na nazwisku Verstappena i tym, gdzie on się pojawi, bardziej aniżeli na tym, co ciekawego, co ciekawego można obejrzeć chociażby na Nürburgring.