Kaski obowiązkowe dla dzieci?

Obawiasz się konfliktu zbrojnego? Martwicie sytuacja geopolityczna? Słuchaj podcastu Przed Wojnie, gdzie Maciej Miłosz, dziennikarz od lat zajmujący się wojskiem i obronnością, rozmawia z ekspertami, czasem też politykami i wojskowymi. To jest podcast, który porządkuje wiedzę o wojnie, która nam grozi. 16.50. Adam Ozga, a gościem TOK360 jest teraz Andrzej Janowski z Polskiej Federacji Rowerowej. Dzień dobry. Dzień dobry. Rząd przyjął przepisy zakładające m.in. umożliwienie 17-latkom ubiegania się o prawo jazdy kategorii B na okres próbny i pod pewnymi regułami. Te przepisy przewidują też odbieranie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o więcej niż 50 na godzinę na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej, poza obszarem zabudowanym.

W przypadku hulajnóg, ja tu nie mam żadnych wątpliwości, ten obowiązek powinien być wprowadzony, choć uważam, że rząd robi tutaj za mało. Robi zdecydowanie za mało. Dlaczego? Dlatego, że prawie we wszystkich krajach europejskich ten wiek, od którego w ogóle dzieci mogą wsiąść na hulajnogi elektryczne, to jest z reguły 14 lat, a są kraje, gdzie to jest 16 lat. My jesteśmy jednym z nielicznych krajów, które pozwala 10-11-letnim dzieciom jeździć hulajnogami elektrycznymi. I remedium na te wypadki, zdaniem rządu, będzie kask rowerowy na hulajnozy elektrycznej, kask, który nie chroni twarzoczaszki, a spora część tych wypadków na hulajnogach elektrycznych to są upadki na twarz. No ale może, mimo tego, że rowerzyści stają się trochę po raz kolejny, bo to jest bardzo wielowątkowa sprawa, ale ofiarami mody na hulajnogi elektryczne, może też ta twarzoczaszka i generalnie głowa będzie po prostu lepiej zabezpieczona przy okazji jazdy na rowerze.

Czemu nie? Ja chciałem przypomnieć, że my przecież nie mamy w Polsce zakazu jazdy na rowerze w kasku. Sporo osób już korzysta z kasków i nic nie stoi na przeszkodzie, żeby rząd przeprowadził akcje zachęcające do jazdy w kaskach. Tak na przykład zrobiono w Danii, bo warto wiedzieć, że prawie nigdzie w Europie, w tych krajach, które poważnie podchodzą do bezpieczeństwa ruchu drogowego i które potrafią w politykę rowerową, nie ma obowiązkowych kasków. Dlaczego ich nie ma? No dlatego, że do jazdy rowerem... należy jak najbardziej zachęcać, bo korzyści z tego, żeby nasze dzieci wsiadły na rowery, a nie siedziały przed komputerami i grały w gry, tylko żeby się ruszały, są na tyle duże, że takich ograniczeń, a niestety to jest ograniczenie dla jakiejś części użytkowników, no po prostu się nie wprowadza i o to bezpieczeństwo...

Dba się sprawdzonymi metodami, czyli dobrą infrastrukturą, egzekwowaniem przepisów, dobrą edukacją rowerową. U nas rząd postanowił pójść na skróty i odhaczyć temat. A co w takim razie ze strategią rowerową, z edukacją drogową, o której pan powiedział, to jest w ogóle nietknięte? To jest nietknięte, nie dzieje się nic w tej sprawie. Mamy w Polsce znowu najbardziej absurdalne w Europie przepisy, z którymi Ministerstwo Infrastruktury nie robi nic. Każde dziecko w Polsce, które kończy 10 lat, dostaje od naszego państwa w 10 urodziny taki prezent, że na rower nie powinno wsiadać. Dlaczego? Dlatego, że nie ma karty rowerowej i nie ma żadnej możliwości w naszym kraju.

żeby dziesięciolatek w dziesiąte urodziny kartę rowerową już miał. Kartę rowerową zdobywa się w szkole, w czwartej klasie szkoły podstawowej zgodnie z programem nauczania techniki, gdy większość dzieci ma już skończone 11 lat, więc te wszystkie dzieci, które po ukończeniu dziesięciu lat jeżdżą rowerami nie po swoim podwórku i nie po lesie, tylko po drogach rowerowych, po drogach publicznych, po chodnikach, no łamią prawo i łamią prawo również ich rodzice, którzy im rowery udostępniają. Mało tego, ci rodzice powinni zostać ukarani zgodnie z obowiązującym u nas prawem mandatami za udostępnienie roweru nieuprawnionej do tego osobie. I z tym się nie robi zupełnie. Rząd tutaj nie zauważa problemu albo nie chce go zauważyć, no bo to wymaga przemodelowania całego systemu.

Znacznie prościej zrobić taką wrzutkę. Dbamy o bezpieczeństwo od dziś na ściecharki. Bardzo dziękuję. Andrzej Janowski z Polskiej Federacji Rowerowej był gościem TOK 360. Jeszcze ciekawostka, która znalazła, a właściwie nie znalazła się w tych przepisach, które zostały przyjęte przez rząd. Otóż jeżeli takie dziecko do 16 roku życia będzie jechać na rowerze z rodzicem, to już kasku mieć nie musi. To jest TOK 360 podsumowanie dnia, które dobiega ta część końca, bo Karolina Lewicka już obok mnie i wywiad polityczny za chwilę. Kondycję gospodarki można opisywać dwojako, poprzez wskaźniki PKB, budżet, import, eksport, podatki, zatrudnienie, inflacja, albo przez odczucia społeczne, nadzieje, lęki, obawy, wyobrażenia.