Jak wybrać gramofon? Kalibracja, przedwzmacniacze, akcesoria - gość specjalny, przedstawiciel marki Pro-Ject

Takiego tłumika, powiedzmy drgań, zakłyceń mechanicznych, które mogą iść od podłoża gramofonu i które mogłyby się przenosić dalej na resztę tego całego systemu gramofonu. Więc w zależności od tego, jakie są te nóżki użyte, to też oczywiście potem nam rośnie jakiś koszt produkcji, bo możemy jednóżki, mówię, tam jakieś z jednego rodzaju materiału nieregulowane, możemy jednóżki regulowane oczywiście Z absorberem na przykład TPE, możemy mieć nóżki ze składem sorbotanu, mogą być różne systemy na przykład, jeżeli chodzi o odprzężenie na przykład systemów dwóch magnesów przeciwdziałających, sprężynowe, po prostu już czym wyżej w konstrukcji gramofonu i też w zależności od tego, jaki to jest rodzaj gramofonu, tym ta konstrukcja nóżki, można powiedzieć, taka banalnego elementu jest bardziej zaawansowana i daje nam właśnie

To już są właśnie też te różnice w tym, jak dany model czy dana firma też stosuje odsprzężenie czy odseparowanie tego silnika, żeby silnik po prostu w żaden sposób nam nie zakłócał pracę gramofonu. I oczywiście czasami, jeżeli jest silnik umieszczony na bazie, to jest w jakiś sposób zawieszony na różnych absorberach, tłumikach. Są różne stosowane o-ringi takie, na którym silnik jest zawieszony. Tutaj chyba dobrym przykładem jest ten The Classic. Oczywiście, to jeszcze jest kwestia inna, że możemy mieć szasy po prostu jeszcze jakby dodatkowe szasy na gramofonie. To znaczy, że nie mamy wszystkich elementów umieszczonych na jednej płycie. Ale mamy zazwyczaj jakąś płytę bazową, na której jest umieszczony silnik, a sam talerz i ramię jest umieszczone na subszasie, tzn. takie dodatkowe płycie, które może być od sprzężona, czy już to na sprzężynach, czy też może być zawieszona magnetycznie, czy w wypadku np. tutaj wyklasyka jest 6 kulek właśnie z takiego termoelastomeru.

Więc to jest bardzo ważne i w tym momencie właśnie elementy, które są wrażliwe do działania, no to są odseparowane, więc znów jakby no w porównaniu do najtańszych modeli, które czasami się zdarza, że nawet są tylko przykręcone silniki do samego szasy, czy też nawet przyklejone taśmą obu stron, no to już się spotkałem z taką konstrukcją, no to oczywiście te osiągi nie mogą być Na tym samym poziomie, co w wypadku, choćby tego gramofonu The Classic, czy na przykład gramofonu X8. Oczywiście występują też silniki, które mają dodatkowe moduły zasilania silników, gdzie już jest często rozwiązana regulacja obrotów, czy wybieranie obrotów 33, 45 lub 78.