Zimowe awarie infrastruktury kolejowej. "Najgorsza jest huśtawka pogodowa"

To jest Radio RMF24. My teraz zajmiemy się sytuacją na torach, bo w nocy na Mazowszu doszło do wykolejenia pociągu towarowego relacji Szczecin-Chełm przewożącego olej napędowy. Przyczyny tego wypadku wciąż nie są znane, ale niewykluczone, że przy niskich temperaturach Doszło do awarii sieci trakcyjnej. Pogoda i oblodzenie sieci trakcyjnej w ostatnich dniach spowodowały też opóźnienia i odwołania wielu pociągów. Jak mróz wpływa na infrastrukturę i na funkcjonowanie transportu kolejowego? O to zapytam już teraz Adriana Furgalskiego, prezesa zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. Witam serdecznie. Dzień dobry. Dlaczego zima to jest najtrudniejszy czas dla transportu kolejowego? Wydawać by się mogło, że na torach trudno się poślizgnąć.

Też oczywiście gdzieś tam się coś może, jakaś awaria stać, ale też mamy cały czas trzy obchody, mimo że mróz, to pracownicy fizycznie chodzą i sprawdzają. Dzień w dzień, w noc infrastruktury. Są pociągi sieciowe, które sprawdzają, czy jakiś element infrastruktury nie ulegnie awarii. Ale to jest... Szybciej można wyłapać, że gdzieś coś może podziać się nie tak i to jest powiedzmy taka bardziej stabilna sytuacja. Natomiast to zero, czyli to coś, co leci z nieba, zamarza, to jest niestety najgorsze, bo tutaj nawet i ta chemia, którą się Bardzo dziękuję. Adrian Furgalski, prezes zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR był naszym gościem. Bardzo dziękuję. Pozdrawiam.