"Wzrasta natężenie na drogach krajowych". Nowe badania ruchu
Według najnowszych badań na drogach wojewódzkich natężenie ruchu utrzymało się na podobnym poziomie jak w poprzednim pomiarze generalnym. Wynosi on 4236 pojazdów na dobę. To prawie 5-krotnie mniej niż na drogach krajowych. "Każdy rodzaj dróg spełnia swoją rolę. Drogi wojewódzkie nie zastąpią dróg krajowych i tak samo drogi krajowe nigdy nie zastąpią dróg wojewódzkich. Każda z tych sieci przenosi inne potoki ruchu i służy innym celom. Autostrady i drogi ekspresowe, które łączą granice, państwa, prowadzą w długich korytarzach międzynarodowych transport towarowy, ciężki. A zupełnie inną rolę pełnią drogi wojewódzkie, powiatowe czy gminne, które obsługują ruch lokalny. Łączą ośrodki w ramach jednego województwa, łączą małe i średnie miejscowości. Nie ma mowy, że jakieś drogi zostaną zastąpione przez inne" – mówił w rozmowie z Tomaszem Terlikowskim w Radiu RMF24 Szymon Piechowiak, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Podróżnicy i rolę drog wojewódzkich w systemie transportu.
Drogi wojewódzkie obsługują ruch lokalny i regionalny, a także mogą służyć jako dojazd do dużych ośrodków miejskich.
Dane z pomiarów ruchu pokazują znaczący wzrost ruchu na drogach krajowych, szczególnie na szlakach międzynarodowych.
Drogi wojewódzkie nie zastąpią drog krajowych, ale pełnią ważną rolę w obsłudze ruchu lokalnego i regionalnego.
Opisanie najbardziej obciążonych odcinków drog krajowych i wojewódzkich, w tym nowa trasa na Podhale.
Podsumowanie rozmowy z Szymonem Piechowiakiem, Rzecznikiem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.