"Czekają nas dalsze wzrosty cen paliw". Wrze w cieśninie Ormuz
Na Bliskim Wschodzie panuje cały czas napięta sytuacja, spowodowana kolejnymi atakami, groźbami Donalda Trumpa i ponowną blokadą cieśniny Ormuz. Jak to wpływa na ceny ropy i na nasze portfele? "Biorąc pod uwagę to, jak dynamiczna jest sytuacja, to nie wykluczam sytuacji, w której w najbliższym czasie ponownie wrócimy do jakichś rozwiązań, które miałyby obniżyć ceny paliw. Jeżeli popatrzymy przez pryzmat cen hurtowych, to jesteśmy około 10 gr od maksymalnych poziomów z marca. Patrząc tylko i wyłącznie na paliwa, to już jest bardzo drogo. Jeżeli popatrzymy przez pryzmat ropy naftowej, to mamy baryłkę ropy Brent na poziomie 85 dolarów za baryłkę, więc to nie jest tak strasznie drogo. Kiedy rząd ostatnio wprowadzał narzędzia, które miały obniżyć ceny paliw na stacjach, mieliśmy cenę blisko 110 dolarów za baryłkę. Widać, że sytuacja jest bardzo zmienna, dynamiczna. Trzeba też pamiętać, że kiedy przebiliśmy 7 zł za litr benzyny na stacjach, to rząd już wtedy zaczął mocno wskazywać, że ten program wprowadzi" – zauważył w rozmowie z Piotrem Salakiem na antenie Radia RMF24 Michał Stajniak, analityk surowcowy i wicedyrektorem Działu Analiz w XTB.
Wprowadzenie do tematu cen paliw i przedstawienie gościa Michała Stajniaka, analityka surowcowego.
Analiza obecnej sytuacji cen paliw na stacjach benzynowych i przyczyny wzrostu cen.
Analiza programu CTN i perspektyw cen paliw w przyszłości.
Analiza wpływu sytuacji w cieśninie Ormuz na ceny paliw i perspektywy stabilizacji cen.
Analiza potrzeby i możliwości naprawy infrastruktury oraz drog obronnych w cieśninie Ormuz.
Analiza perspektyw stabilizacji cen paliw w przyszłości i wpływ sytuacji w cieśninie Ormuz.
Podsumowanie rozmowy i zakończenie rozmowy.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.