Ceny paliw spadną? "Sztywne limity marży hurtowej mogą zniechęcić importerów"
"Paliwo Kosztuje Normalnie" to pomysł pałacu prezydenckiego na obniżenie cen paliwa w Polsce. Zakłada on pozwolenie na obniżki rzędu 1,7 zł do 2,6 zł na litrze. Projekt ustawy ma być złożony jeszcze w tym tygodniu. "To robi wrażenie, zwłaszcza na kierowcach, że jeżeli taka obniżka byłaby wprowadzona, to ceny paliw byłyby dużo niższe. Natomiast co do samego systemu, tutaj byłabym bardzo ostrożna. Sztywne limity marży hurtowej, zwłaszcza importowej, mogą zniechęcić importerów do sprowadzania paliw do Polski, zwłaszcza diesla. Ponad 30 proc. diesla importujemy. Także jeżeli import stałby się nieopłacalny, to nietrudno się domyślić, że może to skutkować brakami i kryzysem podażowym. (…) Pytanie, co to znaczy uczciwa marża? Tego jeszcze nie określono. Kolejne zastrzeżenie, zwolnienie od podatku od sprzedaży detalicznej na tak długi okres do 31 marca przyszłego roku i elastyczna akcyza, to też oznacza niższe wpływy do budżetu" – zauważyła w rozmowie z Piotrem Salakiem na antenie Radia RMF24 Dorotą Gudaś analityk rynku paliw BM Reflex.
Rozmowa o propozycji prezydenckiej dotyczącej obniżenia cen paliw.
Analiza propozycji prezydenckiej przez analityczkę rynku paliw.
Rozprawa o ryzyko ekonomiczne związane z propozycją prezydencką.
Porównanie propozycji prezydenckiej z innymi możliwościami.
Analiza wpływu cen paliw na inflację i sytuację na rynku ropy.
Współczesne tendencje cen ropy i ich wpływ na ceny paliw.
Prognose cen paliw i perspektywy na przyszłość.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.