Rowery, nie bajki: Ramy karbonowe bez tajemnic – jak stosować karbon w rowerach? 6p composites
W nowym odcinku „Rowery, nie bajki” gościmy konstruktora i współzałożyciela marki rowerowej 6p composites. Stanisław Pyrka opowiada, do czego służy karbon w rowerach, jak wyglądają współczesne ramy karbonowe i jak przebiega produkcja ramy karbonowej od podstaw. Pyrka, wcześniej współpracujący z fabryka Kross, opowiada o swoim doświadczeniu. Wie najlepiej, jak złożyć rower od podstaw, i wspomina, do czego wykorzystuje się tunel aerodynamiczny w projektowaniu rowerów. Jak wygląda współczesny karbonowy Gravel? Lepsza jest rama karbonowa czy aluminiowa? I czy malowanie ramy karbonowej ma wpływ na wagę roweru? Odpowiadamy na wszystkie te pytania. Rozmawiamy też o tym, czy polskie rowery - rowery Kross - mogą być konkurencją dla światowych marek: Trek czy S-Works. A może chińskie ramy rowerowe (np. rama karbonowa z Aliexpress) prześcignęły już rynek europejski? Obejrzyj cały odcinek, żeby poznać lepiej karbon w rowerach, fakty i mity o nim. Rozmowę ze Stanisławem Pyrką prowadzi Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
Podróżnicy opowiadają o Krossie, polskiej firmie produkującej rowery karbone. Staszek Pyrka opisuje swoją historię z Krossa i powrót do polskiego przemysłu.
Staszek opisuje projekt SKRRS, jego powstanie i kolaborację z Instytutem Lotnictwa. Opisuje problemy z produkcją i finansowaniem projektu.
Staszek opisuje proces produkcji kompozytów, w tym wykorzystanie form i technologii do produkcji ramar. Opisuje also problemy z produkcją w Chinach i decyzje Krossa.
Rozmowa o konsekwencjach decyzji Krossa i kwestia konkurencji z Chinami. Opis problemów z marką i konkurencji, a także propozycje rozwiązań.
Staszek opisuje konkretny model roweru, technologię i procesy produkcji. Opisuje also inspiracje z innych źródeł i technologie używane w produkcji.
Rozmowa o braku gotowych rur karbonowych do budowy ram, a także o możliwościach łączenia materiałów, takie jak stal i karbon.
Opis projektu i budowy roweru, w tym opis konstrukcji i możliwości dostosowania do indywidualnych potrzeb kierowcy.
Diskussja na temat konkurencji azjatyckiej i możliwości konkurowania poprzez jakość i dostosowanie do indywidualnych potrzeb klienci.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Rozmawiamy też o tym, czy polskie rowery - rowery Kross - mogą być konkurencją dla światowych marek: Trek czy S-Works. A może chińskie ramy rowerowe (np. rama karbonowa z Aliexpress) prześcignęły już rynek europejski? Obejrzyj cały odcinek, żeby poznać lepiej karbon w rowerach, fakty i mity o nim. Rozmowę ze Stanisławem Pyrką prowadzi Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.