Mentionsy Mentionsy
Radiowóz
Radiowóz

Karol Basz: z Verstappenem się nie uwielbialiśmy. Jak się zaczyna karierę w Formule?

20.05.2025 ·56 min 15 s

Czy w motorsporcie wystarczy talent, czy trzeba mieć też pieniądze? Czy Karol Basz ma konflikt z Robertem Kubicą? Jacy prywatnie są Max Verstappen czy Lewis Hamilton? Do Radiowozu tym razem wsiedli Karol Basz i Wiktor Dobrzański, kierowcy sportowi.

Tak, ja chcę brudę na Verstappena. On jest takim arogantem. Czy ty masz bif z Robertem Kubicą? Są rzeczy, gdzie Robert więcej osiągnął, są rzeczy, które ja więcej osiągnąłem. Zależy w jakiej dyscyplinie. Karolina Pańczyk i Przemek Kubera prezentują Radiowóz Podcast Drogi. Szanowni Państwo, witamy serdecznie w podcaście Radiowóz. A dzisiaj oprócz Przemka Kubery. I Karoliny Pańczyk. Mamy też dwójkę niesamowitych gości, bo będzie dużo o wyścigach, o prędkości, o managemencie, o młodych zdolnych. To o was, chłopaki. Tak. Ja już nie takim młodym. Powiedziałem chłopaki, bo się tak zastanowiłem.

Tak, na przykład w F4 mamy dwie nowe opony na quali i potem z tymi oponami też jedziemy wyścig, więc powiedzmy, jeżeli na kwalifikacjach Jak się zaczyna karierę w Formule?. Names mentioned, Karol Basz, Robert Kubicz, Lewis Hamilton, Wiktor Dobrzański. Jak je zepsujesz w pierwszym wyścigu, no to już nie masz tej opony na kolejne dwa. I potem jak masz drugi Qual, no to potem masz znowu nowki. No i też musisz zarządzać tym, jak je zużyjesz. W danych seriach nie masz możliwości wykorzystania po prostu ile chcesz. To też jest całkiem dobre, tylko że na przykład ja mam zawodnika w Formule Regional by Alpine, czyli...

Trochę widzę was takiego młodszego i starszego brata. Mamy takie zdjęcie, wiesz co, pokażę ci. Jesteś pewien? Tak, tak, tak, mamy takie zdjęcie. Wiktor, czekaj. On to ma w folderze, zdjęcie z tobą, z Robertem Kubicą. Sprytne podejście. Czytasz nasz sygnał? Zaczyna się, zaczyna się. Delikatny podjazd. Nie, a to może w międzyczasie już zostawmy na razie Roberta na boku. Chciałem jeszcze na chwilę wrócić do Verstappena, do Russella, do tych gości, którzy dzisiaj ścigają się w F1. Taka próżność nakazuje mi zapytać, przepraszam za to, ale na przykład masz z nim jakiś kontakt?

Dziękuję ci Karolina, że jesteś tu z nami, bo już zaczyna się. Klikbajcik się zaczyna. Powiedział, że się nie aż tak uwielbiają. Czy ty masz bif z Robertem Kubicą? Bardziej się od niego tego spodziewałem. A ja właśnie obiecałem, że nie zadam tego pytania. Czemu? Dlaczego tak sądzisz? Bo mnie może wysłać, żebym zadała to pytanie. Może inaczej, bo ja chciałem zapytać o coś zupełnie innego. Czy was i w ogóle, Wiktor, może ciebie bardziej teraz dotyczy, czy was już trochę denerwuje takie sformułowanie młody Kubica? Bo to dotyczy właściwie każdej dyscypliny i nie wiem, czy wszędzie na świecie tak jest. Nie wiem, jak to wygląda w Holandii, gdzie jeździ Max Verstappen i tak dalej. Ale w Polsce jest tak, że jeżeli ktoś jest młody, pojedzie dobry wyścig,

Od razu pojawiają się nagłówki. Młody Kubica, jeżeli ktoś dobrze skoczy na nartach, to jest mały Małysz. Tak, dokładnie. Każdy idzie swoją karierą, więc słabo to jest, że ktoś cały czas, jak jest jakiś wynik, to jest... Taki nagłówek. Dlaczego? Każdy prowadzi swoją karierę. Dlaczego musi być od razu porównywany do Roberta itd.? Ja bardzo dobrze z Robertem się znam i jeździłem dla niego w zespole. Wygrałem dla niego parę wyścigów i generalnie szanuję go za jego osiągnięcia itd. Więc myślę, że każdy kierowca idzie swoją po prostu karierą. Dlatego ja też założyłem swój zespół kartingowy. Gdzie tak naprawdę ścigamy się z zawodnikami, mam polskich zawodników, mam jednego Duńczyka, ścigamy się za granicą w mistrzostwach Europy itd.

I mamy już za sobą tak naprawdę w nowym zespole, dwuletnim, bardzo fajne rezultaty na arenie międzynarodowej. I prowadzę tych zawodników od początku i im pomagam. I to jest po prostu takie spacie. A nie uciekasz troszkę od Roberta Kubicy teraz? A dlaczego? Nie uciekam. Nie no, bo wyczuwamy z Karoliną, chyba mogę powiedzieć razem, jakąś taką rezerwę z twojej strony w kierunku Roberta. I pytanie, czy coś jest na rzeczy? Czy my to w ogóle wymyślamy? A może to jest dystans właśnie bardziej do dziennikarzy? Że wiesz, co nie powiesz, to ci przekręcą. To ci powiedzą młody Kubica. Już była taka sytuacja, więc nie chcę po prostu się... nie było coś autoryzowane i... A zostawiło to w tobie taki niesmak?

Przypadkiem mnie wynikało z tego, że o tym też właśnie chciałem z wami porozmawiać, o tym, że świadomość motorsportu, ten poziom tego kibicowstwa motorsportu w Polsce jest dosyć niski, bo gdyby ludzie znali motorsport odrobinkę lepiej, to być może nie przyczepiliby się aż tak bardzo za ten głośny wywiad do ciebie, bo wiedzieliby, że nie powiedziałeś nic złego, nic niezgodnego z prawdą. I wiadomo, że to było bardzo nie fair powiedzenie, że Karol Basz Czuję się lepszy, czasem jest lepszy od Roberta Kubicy. To było duże uproszczenie, spłycenie tematu, ale to już może to zostawmy na boku. Ale gdyby wiedzieli więcej, lepiej, że jest karting, jest F1, ale jest też masa innych kategorii. No właśnie, do tego zmierzamy, że jednak w Polsce jest tylko ta jedna ikona, czyli Formuła 1 jest najważniejsza, ale nie mówi się o takich seriach jak GTO Challenge, w której się ścigałam dla fabrycznego zespołu Mercedesa, czy Formuła 4.

Naprawdę zapraszam, żebyś zobaczył ten wyścig, bo naprawdę jak ja byłem tam pierwszy raz i śledzę naprawdę całe życie w motorspocie, to tam mi ciarki przeszły. Ja się wiesz, trochę tak teraz na koniec, bo powoli zmierzam na koniec naszej rozmowy, unoszę i trochę się denerwuję tym, że w Polsce nie ma tej świadomości i będę zły na ciebie, że mówisz o tym, że Swoja ścieżka, budowanie zawodników, budowanie swojej ścieżki w motorsporcie? Nie. Myślę, że powinieneś jak najwięcej o tym mówić i mega się cieszę, że wpadłeś. Cieszę się, że jesteśmy tutaj i mogliśmy o tym porozmawiać. Pewnie, jesteś tak utytułowany. Ustaliliśmy też parę takich ciekawych rzeczy, że Verstappen wódz. Ty? Robert. Ja? Robert. Gorszy. No umówmy się, Kubica w kartingu.

Nie, no już nie. Żartuj, żartuj. Ustaliliśmy, że Wiktor, że Wiktor, co, nadzieja polskiego motorsportu, to też takie straszne zdanie, nie? Tak, myślę, że tak. Ale to dobrze, Ująłeś, bo mogłeś gorzej, nie? Następca. Mogłem powiedzieć Młody Kubica, ale powstrzymałem się. Tak, no to nie do końca ten tytuł do mnie pasuje. Ta nazwa z wielu względów, na przykład z tego chociażby mojego późnego startu. Ty młody już nie jesteś. Młody już nie jestem. Może bez przesady. Ale młody w motorsporcie. Młody w motorsporcie, tak. Mam te kilka lat więcej w F4 niż moi rywale, ale no... Też tak jak Karol mówił, kierowcy też nie chcą być tak nazywani, bo każdy idzie tą swoją ścieżką.

Każdy ma jakąś swoją historię i każdy chce... Znaczy to jest bardzo duży szacunek, że jesteś porównywany do tego, tylko że to jest tak czasami przekięcie, bo po prostu każdy idzie swoją... Męczenie buły, to jest dobre określenie. Czy ja tak nie powiedziałem? Nie. I to kolejny rogówek. Karolina Pańczuk. Kubica to jest męczenie buły. Będziemy tytułami po prostu... Trzeba się dopowiadać, bo ty jesteś dziennikarzem, dlatego tak mówisz. Ale mi się wydaje, że to też jest trochę taki sport, że wiek aż tak nie ma znaczenia chyba, co? W sensie, da się jeździć też. Wiek ma znaczenie, ale generalnie... Wspomniałeś pana sobie słowa, zasadę. Wiek? Nie chcę teraz tutaj pomylić. 90 na pewno plus? 90 plus, tak. To jest wciąż aktywny zawodnik. No żubry, no kurczę.

Pokazano wszystkie 10 dopasowań. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.