Winkler: Huti mogą poważnie zagrozić dostawom ropy do Europy

Co pan o tym myśli? To byłoby praktyczne zastosowanie apelu zresztą premiera Kanady Marka Carney'a z ostatniej konferencji bezpieczeństwa w Wunafim, czyli utworzenia takiego klubu współpracy państw średniej, jak to on określił, właśnie po to, żeby zwiększyć ich siłę w stosunku do największych graczy, czyli Stanów Zjednoczonych i Chin. Natomiast czy to się Kanadzie opłaca? Tutaj eksperci mają wątpliwości. Głównym partnerem gospodarczym Kanady są Stany Zjednoczone. To Stany Zjednoczone w zasadzie zapewniają Kanadzie bezpieczeństwo. I takie otwarte starcie z Amerykanami może nie wyjść kredyjczyka, można powiedzieć, na zdrowie. A poza tym zbliżanie się z Unią Europejską, tutaj nawiązując do wystąpienia przewodniczącej von der Weyen, która ma oczywiście wspaniałe hasło o współpracy gospodarczej, postępie technologicznym, o tworzeniu Europejskiej Rady Bezpieczeństwa czy zacieśnieniu współpracy w dziedzinie obronności między państwami członkowskimi.

No to tak jak to zwykle przy Unii Europejskiej, bo to są piękne zapowiedzi, ale niewiele z nich wynika w praktyce. Natomiast Kanada jest do tego stopnia uzależniona od Amerykanów, że ponieważ wewnętrzny system kanadyjski federalny pozwala na wysokie napięcie między poszczególnymi prowincjami, to łatwiej jest na przykład prowincja Alberta wybudować Pociąg do Stanów Zjednoczonych i terenach amerykańskich dostarczyć na przykład na wschodniej wybrzeże ropy Kanady, niż robić to wewnątrz Kanady przez tereny innych prowincji. Mówi się też o tym, że ta propozycja, ta umowa, która miała być podpisana przez Marka Carney'a i prezydenta Trumpa, to porozumienie gospodarcze, Zostały odrzucone przez premiera Carneya właśnie z uwagi na czynniki polityczne, czyli próbuje z powrotem kartą amerykańską poprawić swoje notowania w Kanadzie, próbuje też uratować spójność państwa, bo rosną ruchy separatystyczne w prowincji Alberta i podnosi głowę separatyzm z Quebecu.