Arkadiusz Klimowicz, burmistrz Darłowa

I co zostanie zrobione? Otóż zostaną zrobione jakby trzy elementy. Po pierwsze zbudowane nowe nabrzeża, tam gdzie był po prostu dziki brzeg. W granicach administracyjnych portu morskiego w Darłowie nic nie można było właściwie zrobić, bo nabrzeża nie istniały. Powstaną nowe ciężkie nabrzeża, gdzie będą mogły cumować statki handlowe, statki te związane z... z wyplanowanymi inwestycjami w elektrownie wiatrowe na morzu. Drugim elementem tej modernizacji to jest taki generalny remont istniejących nabrzeży handlowych, które mają już ponad 100 lat i których stan techniczny był bardzo zły. Będziemy mogli za te pieniądze je wyremontować i też przystosować do obsługi

farm wiatrowych. I trzecim elementem to są drogi wewnętrzne w obrębie tego portu z taką kładką dla pieszych i rowerzystów, bo rowerzyści też będą mogli się tam poruszać. I to przez rzeczkę grabową nastąpi jakby komunikacja tej części portu handlowego z portem rybackim, z nowym basenem, który 10 lat temu w tej części jakby rybackiej zbudowaliśmy. Nowy basen nie powstanie przy tych nabrzeżach, tylko same nabrzeża. Nie ma potrzeby takiej. Stary basen handlowy wystarczy i te nowe nabrzeża są w takim miejscu, gdzie kanał portowy jest doskonale szeroki i ewentualne cumowanie przy tych nabrzeżach nowych statków, statków handlowych, statków technicznych w żaden sposób nie zaburzy komunikacji w porcie.

Do kiedy będzie trwała ta budowa czy przebudowa? Firmy mają czas na zrealizowanie tych wszystkich trzech elementów, a dokładnie to są dwie firmy. Jedna się zajmuje budową nowych nabrzeży i remontem starych, a inna firma budową tych dróg i tego mostu poprawiającego komunikację w porcie. Obie firmy mają czas do końca sierpnia. przyszłego roku, bo później się ten Krajowy Plan Odbudowy kończy w całym kraju, trzeba się rozliczyć. To jest czas zupełnie wystarczający, nawet mamy nadzieję, że niektóre elementy, właśnie te drogi, ten most pieszo-rowerowy będzie może przed wakacjami nawet oddany, tak, że będzie mógł służyć i darłowiakom, i gościom dla poprawy komunikacji tutaj w obrębie miasta.

Czyli można powiedzieć panie burmistrzu, że Darłowski Port to teraz taki ogromny plac budowy, bo po pierwsze te inwestycje, o których wspomnieliśmy, po drugie budowa kolejnego apartamentowca, a po trzecie przebudowa, rozbudowa falochronu zachodniego. Tak, bo to zadanie bardzo dla nas ważne, falochron, również z Krajowego Planu Rozbudowy, ale ono jest realizowane przez administrację rządową, przez Urząd Polski. Bardzo się z tego cieszymy, bo... Falochrony to tak jakby fundamenty portu. Gdyby doszło do zawalenia się tego falochronu, a jego stan techniczny się bardzo pogarszał, to mogłoby zagrozić funkcjonowaniu całego portu. Ale jest, panie redaktorze, jeszcze jedna dobra wiadomość dla naszego portu i nie tylko dla naszego, dla wielu portów i przystani.

rybackich w Polsce, ponieważ jest już na ostatnim etapie legislacyjnym specjalna ustawa, która pozwoli wypłacić odszkodowania armatorom wędkarskim. Ogłosił to wczoraj bodaj minister Arkadiusz Marchewka, odpowiedzialny za porty. Armatorzy wędkarscy, a jest ich tylko dziesięciu również w naszym porcie, długo czekali na te pieniądze. Panie burmistrzu, na chwilkę jeszcze wrócę do remontu czy przebudowy falochronu, bo też wiadomo, że już od lat jest gotowy, dokładny projekt przebudowy wschodniego falochronu. Wiem, że to jest inwestycja Urzędu Morskiego, ale czy może już coś wiadomo, czy jest szansa na remont też tego wschodniego falochronu, tak jak na przykład ma to miejsce w Ustce w porcie? Z tego co wiem, niestety tym razem z tych funduszy Krajowego Planu Odbudowy będzie tylko przebudowany falochron zachodni.

Jego stan był gorszy i jego funkcja jest jakby, można powiedzieć, bardziej kluczowa dla funkcjonowania portu. Wiem, że Urząd Morski przygotowuje się do tego remontu, ale to będzie w jakiejś dalszej przyszłości. Na razie po prostu nie ma funduszy i żadne decyzje, z tego co wiem, w Urzędzie Morskim w Szczecinie nie zapadły.