Radio MORS - Indeks Gospodarczy - 16.09.2022

Skoro już Pan powiedział o tym, że jest Pan ekspertem głównie w transporcie lotniczym, To chciałbym nawiązać tutaj do jednego ze spotkań poświęconego właśnie transportowi lotniczemu i dotyczącego takiego sztandarowego programu ekologizacji, tak można powiedzieć, transportu, czyli Fit for 55. Jak ten program wpływa na właśnie efektywność transportu lotniczego? Pojawiają się problemy przede wszystkim z wdrażaniem programu 455. Do szczególności będziemy na tym panelu dyskutować o problematyce SAF-u, zrównoważonego paliwa lotniczego. W tym panelu będzie uczestniczył pan prezes Andrzej Kobielski, prezes NTRR-a, który będzie moderatorem tego panelu.

Oprócz tego, Pan Prezes zaprosił Pana Macieja Kowalskiego, Prezesa firmy LOTOS RBP, firmy, która dostarcza paliwo lotnicze. Pan Prezes NTRR zaprosił także Pana Prezesa Portu Lotniczego w Modlinie, Pana Tomasza Szymczaka, notabene członka Rady Uniwersytetu Gdańskiego. I zaprosił Pana Doktora Adama Choszmana ze Szkoły Głównej w Warszawie. I ten team, ci paneliści będą dyskutowali właśnie na temat, jakie są konsekwencje, jakie są trudności z wdrożeniem pakietu 4.55, pakietu, który jest bardzo trudny, w szczególności dla branży lotniczej w aspekcie postpandemicznym.

I właśnie o tym też będzie mówił pan prezes Kobielski, prezes NTRR. NTRR, który jest głównym przewoźnikiem czarterowym na polskim rynku. Branża odnawia się. Branża jest bardzo zadowolona z wyników operacyjnych. W przypadku portu lotniczego w Modlinie ten współczynnik wyniósł prawie 0,95% w stosunku do roku 2019. Czyli mieliśmy ten sam poziom w 2022 roku, co w 2019. Ja liczę, bo kiedy obserwuję co to się dzieje chociażby tutaj u nas na lotnisku w Gdańsku, mamy bardzo dużo przewoźników, którzy chcą się zaangażować w działalność operacyjną, ale jednocześnie mamy dużo też pasażerów, którzy podróżują