Apexwerk Racing: polska droga do Nürburgringu. PB AUTOPORTRET
Polski zespół, legendarny tor i wyścig, który nie wybacza błędów. 24h Nürburgring to jedno z największych wyzwań w motorsporcie – a w 2026 r. pojawi się tam pierwszy w pełni polski team: Apexwerk Racing. W tym odcinku rozmawiamy z właścicielem tego zespołu - Mariuszem Pikułą - o kulisach powstania teamu, idei „arrive & drive” i o tym, jak motorsport może stać się dostępny dla amatorów. To historia o pasji, która staje się systemem szkolenia i biznesem jednocześnie.
No i w takim razie, co teraz jest tym czymś większym? Czym jest zespół Apexwerk? Zespół Apexwerk jest taką inicjatywą biznesową, nazwijmy to sobie, czy przedsięwzięciem, które ma tak naprawdę jakby dwa cele, nazwijmy to równoległe. Pierwszym z nich jest nasza obecność na Nürburgringu w seriach zarówno NLS, jak i też R.C.N., ponieważ no jeśli ktoś chce zacząć, no to jednak od razu do NLS-a nie za bardzo da się wejść, więc cała ta seria R.C.N. jest właśnie po to, żeby gdzieś tam wdrożyć tych kierowców w ściganie się na Nürburgringu, żeby oni później mogli przejść do NLS-a, więc zaznaczenie tam naszej obecności, no i wiadomo, taka wisienka na torcie, czyli NLS24.
To jest tak jakby teraz zbudować zespół sportowy typu w lidze hokejowej czy jakiejś piłce nożnej, prawda? No właśnie, może się spinać biznesowo? Tak, jak najbardziej. My jesteśmy na początku drogi, więc to nie jest tak, że mamy gotowe recepty na wszystko. Pewnych rzeczy się musimy jeszcze nauczyć, pewne doświadczenia zebrać, natomiast jak najbardziej może to też jest kwestia gdzieś tam pewnych przemyślanych wyborów, dokonywanych na etapie chociażby tego, w jaki samochód zainwestować. Samochód wyścigowy samochodowi wyścigowemu nierówny, jeśli chodzi o koszty utrzymania, eksploatacji, a to, nie oszukujmy się, jest lwią częścią kosztów całego zespołu. Więc to też ma przełożenie zarówno dla nas, jeśli chodzi o sprawy operacyjne, jak i też dla klienta końcowego, który jednak nie musi gdzieś tam płacić kwot rzędu kilkunastu tysięcy euro, tylko są to kwoty dużo, dużo mniejsze.
Startuje chyba też, znaczy na RC nie widziałem na pewno, więc podejrzewam, że na NLS też będzie Dacia Logan, więc no miało startować Renault Twingo, to pierwsza chyba generacja, ale nie dopuścili chyba ze względu na jakieś regulacje techniczne. No ale tak, tak, no generalnie tam Wtokolwiek, że tak powiem ma chęć czymś wystartować, tak długo jak długo spełnia to wymagania regulaminu, to może startować. Pamiętam, że kiedyś Volkswagen T4 startował swoją drogą. Tego jest mnóstwo w internecie. Wystarczy pisać Nürburgring Truck Day i tam się przewijają najróżniejsze, najbardziej nieoczywiste pojazdy. Dobra, tak zmierzając do końca, gdzie widzisz swój zespół za rok, dwa? Zakładając, że... Załóżmy dwa scenariusze.
Pokazano wszystkie 3 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Podstawowe informacje o gościach i przedstawienie niespodzianki – zaproszenie Mariusza Pikuli z zespołu Apexwerk Racing.
Opis początków zespółu Apexwerk i jego celów – zbudowanie czegoś większego i bardziej zawodowego w motorsportach.
Opis struktury zespołu Apexwerk i celów biznesowych – oferowanie drogi do motosportu dla amatorów oraz profesjonalistów.
Analiza kosztów wejścia do motosportu – opisywane są koszty testów, szkoleń i innych usług oferowanych przez Apexwerk.
Diskussja nad perspektywami biznesowymi projektu i rozmiarem rynku motosportu w Polsce – analiza rynku i potencjalnych klientów.
Podsumowanie rozmowy i podziękowania gościom.
Klient opisuje zespół jako serio zaangażowany i motosportowy, podkreślając cel participation w 24-godzinnym wyścigu. Mówi o trudnościach i możliwościach wejścia w motorsport.
Klient opisuje Nürburgring jako unikalne wydarzenie, podkreślając jego historię i znaczenie w motorsportie, w tym związek z wielkimi kierowcami.
Klient opowiada o różnorodności uczestników wyścigów, od legend do zwykłych kierowców, podkreślając demokratyczny charakter tych zdarzeń.
Klient opowiada o motywacji do uczestnictwa w motorsportach i znaczeniu poczucia wspólnoty dla kierowców.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Polski zespół, legendarny tor i wyścig, który nie wybacza błędów. 24h Nürburgring to jedno z największych wyzwań w motorsporcie – a w 2026 r. pojawi się tam pierwszy w pełni polski team: Apexwerk Racing. W tym odcinku rozmawiamy z właścicielem tego zespołu - Mariuszem Pikułą - o kulisach powstania teamu, idei „arrive & drive” i o tym, jak motorsport może stać się dostępny dla amatorów. To historia o pasji, która staje się systemem szkolenia i biznesem jednocześnie.