Lotnicza eLka

Nosel wkręca. Nosel wkręcu. Nosel wkręca w radio eLka. Halo, słucham? Dzień dobry, Percheta Mogorzata po tej stronie, dział odpraw lotniczych. Z Panią realizujemy lot, proszę Pani, do Bergamo. To Pani? Tak. Chciałabym poinformować, bo będziemy realizowali, proszę Pani, tak zwaną naukę latania, stąd też, proszę Pani, ta godzina przylotu po dziewiątej może być, proszę Pani, niedotrzymana, dlatego też wolę Państwa poinformować, bo jeżeli, proszę Pani, pilot popełni błąd, to musimy wrócić po kolejnego. Takie są struktury, jeśli chodzi o naukę latania. Okej. Czemu o tym nie dowiedzieliśmy się szybciej?

No to przepada, proszę pani, cały bilet, bo to jest normalnie realizacja lotu, tylko że mogą być, proszę pani, wliczone opóźnienia ze względu na tzw. pilotów, bo jeżeli ktoś, proszę pani, podczas egzaminu popełni błąd, to jest powrót i kolejny, proszę pani, kolejny pilot jest brany na egzamin. To najpóźniej, o której będę zergamał? Tak planujemy, proszę pani, do 12. No bo to jest takie drobne nieporozumienie, no bo skoro jest bilet wystawiony i opłacony, Tak. I jest, że czas lotu jest dwie godziny i tam dziesięć minut. Tak. I teraz Panią, momencik, teraz Panią informuję, że może ulec zmianie, w zależności, proszę Pani, od egzaminu. Ale jest niekiedy też tak, że pilot, który się egzaminuje, od razu doleci zgodnie z czasem. Dobrze, ja muszę to na spokojnie przemyśleć, jak coś, to ja będę dzwonić.

Czyli rozumiem, że do obcego znika. No to muszę wiedzieć, co z Panią, proszę Pani, bo jeżeli Pani rezygnuje z lotu, to ja muszę teraz Panią wykreślić ewentualnie. Nie, Pani mnie na razie nie wykreśla, ale ja mam pewność, że go tak nie zostanie. Ale to niech się Pani skontaktuje, proszę Pani, z Malwiną. Hej, lupa wkręcona! Nosel wkręca w Radiu SK. Czekam na Wasze zlecenia na sk.pl.